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几天前，长安全新SUV CS85双门轿车2.0T版正式开售，预售价格为149900-171900元。它还公布了新车的配置信息，将于2019年上半年出售。

年轻家庭产品

CS85蝴蝶翼的前脸、粗腰、后滑造型、霸气的双侧排气布局等激进设计风格，确实比长安现金SUV具有更强的视觉冲击力。

当然，它的整体设计可以让我们将它与宝马X6联系起来，宝马X6已经在跨界SUV领域声名鹊起，但我们必须承认，这种设计风格确实吸引了我们年轻的消费者。

图为宝马X6

就车身尺寸而言，其长度/宽度/高度分别为4720/1845/1665 mm和2705 mm轴距。虽然它的定位比CS75高，但在数据上并不比CS75高4650/1850/1705mm，轴距2700mm。另外，由于采用了后滑设计，车身高度稍低，在后空间性能上注定不会优于传统的SUV。

长安CS85双门轿车将搭载1.5T或蓝鲸2.0TGDI发动机，其中1.5T版本是CS75最大功率为178马力的版本。

2.0T发动机的最大功率为233马力，最大扭矩为360牛米。在传动方面，与2.0T发动机配套的是爱信提供的8速手动自一体变速箱，0-100km/h加速只需要7.5s，控制值得期待。

看到这一点，你可能会认为长安这次真的把壁橱底部的东西都拿出来了，以其与众不同的定位，它一定会在这个日益同质化的SUV市场上大卖……但我建议在得出结论之前做一个理性的分析。

对合资SUV不构成威胁

目前，2.0t的预售价格区间在149900-171900元之间，后期上市价格可能会进一步降低，但不应太高，这将使其进入合资SUV品牌最密集的价格区间。

例如，本田CR-V售价169800元，日产奇骏虽然有188800元的折扣，大众途悦的售价169800元，上市后很快就热销如蛋糕……长安CS85在品牌力和骑乘空间上明显处于劣势。当然，这并没有考虑到消费者关心的隐藏因素，比如品牌模式的质量控制、维护率、口碑等。

因此，CS85不会对合资品牌的SUV构成实质性威胁。它只是长安设计的一款年轻产品，以丰富其家庭的SUV布局。

它的任务不在于销售数字。

目前，许多汽车公司正绞尽脑汁打破SUV的同质化，跨界SUV可能是其中一个突破点。例如，吉利最近发布了其轿车SUV设计代码FY11的官方地图，长城基于哈佛F7制造的F7X轿车。这些自主品牌都在跨境领域密集布局。

尽管他们知道销售可能并不理想。毕竟，个性的出现和狭小的空间表现注定了轿车SUV将成为国内市场的一个利基市场。即使是在颜色和价值方面独一无二的轿车SUV马自达CX-4，今年每个月也只能卖出5000辆。因此，品牌力较弱的长安CS85在未来的发展中不应该表现得很好。