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长城汽车刚刚在保定哈弗技术中心召开了发布会，庆祝哈弗品牌车型全球销量达到500万，同时发布了品牌全球战略，听小哥给大家讲讲~

2005年，长城推出第一辆哈弗SUV，2010年销量达50万台，2013年达100万台，2016年达300万台。到了2018年底，哈弗品牌累计销量已达500万台，对于中国品牌来说，确实是一个不小的数字。

500万台车是什么概念呢？假设每台哈弗车型车长4.5米，车头车尾连一排，就是2.25万公里，能绕地球赤道半圈多。所有车停在一起，占地面积约41.4平方公里，相当于94个天安门广场。

2018年，哈弗品牌全年累计销量76.6万辆，12月销量10.76万，新推出的哈弗F5和F7两款车型均已月销破万。

长城从1998年起，就开始进军海外市场，目前重点市场包含俄罗斯、澳大利亚、南非、马来西亚、厄瓜多尔等。

长城在俄罗斯独资建设的图拉工厂已经开工，预计今年上半年投产。工厂包含完整的四大工艺（冲压、焊装、涂装、总装），目标年产量15万辆。

首款在图拉工厂生产的车型，将是哈弗F7，定位于哈弗F系列的旗舰车型，动力搭载169马力 1.5T发动机和197马力 2.0T发动机。

在500万销量庆典仪式上，长城董事长魏建军发布哈弗品牌5-2-1全球化战略。简而言之，就是利用5年时间，实现年销量200万辆，目标成为全球专业SUV第一品牌。

另外，魏建军还宣布2022年，哈弗将在北京冬奥会上亮相首款氢动力SUV。2023年前，推出20款全球车型，其中新能源车型超过60%。

在品牌设计理念方面，长城全球设计总监（原路虎外饰设计总监）菲尔西蒙斯宣布，哈弗未来车型会偏向轿跑化。

小哥猜测，哈弗品牌首款轿跑SUV可能就是F7x，外观风格非常接近WEY，动力搭载1.5T和2.0T发动机，配7速双离合变速箱。

F7x侧面采用漂亮的溜背设计，带一个小鸭尾。未来的竞争对手或是吉利FY11和长安CS85，预计今年4月份上海车展亮相。

利用13年时间，达到500万销量，对于中国品牌来说实属不易。哈弗品牌近几年放弃轿车业务，一心主打SUV车型，并获得优异成绩，足以看出哈弗的毅力和信心。