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众所周知当前火热的SUV市场已经进入到了白热化的阶段面，各大品牌想要保持足够强大的竞争力就必须拿出说服力极强的产品。虽然在刚刚过去的2018年SUV的势头处于明显下降的趋势，但个性独特标榜运动的车型还是非常受年轻消费者的追捧，这也难怪搭载1.5T三缸发动机的吉利缤越上市两个月就取得了销量过万的成绩，在更高级别的运动车型中，长安率先推出了国产首款中型轿跑SUV长安S85，日前新车的2.0T版本正式开启预售，虽然价格小贵但也内一片看好。无独有偶长城汽车也在紧锣密鼓的筹备家族的首款轿跑SUV—哈弗F7x。而作为新晋的自主一哥吉利汽车虽然有多款跨界SUV布局，但在新的细分市场还差一款能和上述两个品牌一较高下的车型，这不吉利首台轿跑SUV（内部代号FY11）就随市场应运而生了，在前些日子新车已经登上了工信部的新车名录，从曝光的信息来看新车提供了至少5种以上的备选名称，不得不说吉利的营销策略还是非常高明的。而这边新车已经开始频繁亮相，近日相关网友就捕捉到了一台红色实车，更值一提的是新车还首次和宝马X6同框，抛除品牌积淀和动力匹配等因素，单从气场来看新车具备了和百万级别的宝马X6同台竞技的气场，话不多说下面就让我们一睹新车风采。

外观方面新车虽然采用的是家族标志性的水波涟漪家族式设计语言，但为营造更强的运动感，从全新架构平台下的缤瑞和缤越两台车开始，吉利也在慢慢的弱化其V型的进气格栅，更加平缓的镀铬饰条横贯两边并将嵌入式的大灯组融为一体，由于定位的原因其四边形的LED大灯组要比现有体系车型精神不少。更值一提的是此前多款车型上简配的前雾灯在新车上开始出现了，算是个不小的惊喜。雾灯两侧黑色运动套件配合倒梯形的进气口以及高亮的镀铬前唇则让新车呈现出一种极强的视觉冲击感，单从运动感的营造上来说新车的确要比长安CS85和哈弗F7X要更胜一筹。

车身侧面新车的线条比较柔美，虽然少了一丝凌厉但整体看上去更加饱满，溜背式的车顶弧形从C柱处开始缓缓下压并和上翘的小鸭尾式扰流板融为一体，这也是一款轿跑SUV的精髓。尾部方面细长的尾灯组以及经折线处理的高亮的镀铬饰条前脸首尾呼应，具有很强的整体感。下方厚重的车身包围间则根据不同车型会分别融入双边共两出或双边共四出的炮筒式尾喉，展现出一款轿跑SUV该有的气场。

内饰方面由于拍照角度的限制并未能百分之百的捕捉到车辆内饰的细节，但中整体的设计风格来看个觉得并没有吉利缤越那么精致，好在宽大的中控屏为其挽回不少气场。细节之处新车在副驾驶位置加入了一块硕大的副驾驶扶手，进而使得整个驾驶舱都充满了极强运动氛围。

动力方面新车除搭载吉利现在推崇的1.5T三缸涡轮增压发动机外还将新增1.5T+电机和来自沃尔沃的XC60的2.0TD T5涡轮增压发动机，其最大功率分别为177马力和254马力，最大扭矩为265牛米和350牛米，传动系统方面与之匹配的是7速双离合和8速手自一体变速器。