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2018年7月27日，美国路易斯安那州新奥尔良海军航空站联合储备基地第159战斗机联队第122战斗机中队的F-15Cs从爱达荷州博伊西的高文机场起飞。122FS在博伊西与第190战斗机中队的A-10雷霆ii进行了不同的空战训练。

中国航空新闻网讯：据《空军时报》报道，在肯塔基州上空，美国空军参谋长David Goldfein上将1月25日对记者说，只要未来的国防预算有足够的资金，美国空军就可以购买F-15的新型号，即F-15X。

David Goldfein说：“无论今年是否购买新飞机，我们都不会从洛克希德·马丁公司的F-35战机中获利。”

“我不会从F-35后退一英寸，” David Goldfein说。“我们正在购买的F-35战机仍在正常轨道上。当涉及到购买战斗机投资组合中的任何其他产品时，我对从中拿走五分钱不感兴趣。

几个月来，2020财年的国防预算一直大家是猜测的焦点，而五角大楼仍未公布最终的预算数字。

最初的计划是7,330亿美元的预算，在美国总统特朗普呼吁削减联邦开支后，预算缩减至7,000亿美元，后来在时任国防部长的 Jim Mattis的干预下，预算激增至7,500亿美元。

2018年12月，美国空军部长HeatherWilson告诉记者：“所有计划都在讨论之中”。26日，David Goldfein承认，由于提出的预算数字不同，空军已经制定了多项预算计划。

David Goldfein 说：“我们制定了7,300亿美元的预算计划，我们进去做了一次推演，说如果我们只有7,000亿美元，我们需要减去什么，如果有7,500亿美元的预算呢?”

David Goldfein不愿直接承认空军是否在预算中有购买新飞机的资金。但他强烈暗示，这项计划将在购买它们时启动。

F-15X是波音公司改进后的机型，是一种新的机身，配备了改进后的雷达、驾驶舱、电子战套件并且携带更多导弹的能力，为出售给卡塔尔和沙特阿拉伯的F-15战机带来了升级。

去年年底，彭博社(Bloomberg)报道称：“美国空军计划在2020年的预算请求中，为12架第四代喷气式飞机拨款12亿美元。”报道称，这架飞机将由美国空军国民警卫队(Air National Guard)更换上世纪80年代的老款F-15Cs。

这就是为什么空军正在研究一种新的计划。该部队目前有大约230架F-15C和D型飞机在服役。然而，David Goldfein承认，这些飞机的寿命不像目前的其他第四代飞机，如F-15E、F-16和A-10那样长到2030年。

David Goldfein表示：“它一直表现出色，但成本增长到了你花钱太多的地步。”

美国空军去年晚些时候购买新F -15战斗机的决定令人意外，因为空军领导层此前曾在波音的购买计划上十分保守。就在2018年9月，美国空军部长Heather Wilson还表示，空军需要优先购买第五代飞机。

“我们目前有80%的第四代飞机和20%的第五代飞机，”她当时说。“在我们计划的任何一场战斗中，更多的第五代飞机都会带来巨大的不同。我们认为，达到半数支持意味着不再购买新的第四代飞机，而是继续增加第五代飞机的数量。”

但是，David Goldfein星期六说，可能更新F-15机群的决定取决于是否需要更多现役战斗机，而不是一代一代的战斗机。

他说：“它们是互补的，他们让彼此变得更好。”

当被问及这是否意味着为了数量而放弃质量时，他认为情况并非如此。

“我们必须更新F-15C机群，因为我承担不起无法完成这项工作和任务的后果。””Goldfein解释道。这就是这一切的意义所在。如果我们在更新F-15C机群，就像我们在建设F-35机群一样，这不是一种贸易。

他补充说，空军每年需要购买72架战斗机，才能满足未来的需求，并将飞机的平均使用年限从28年降至15年。尽管David Goldfein可能希望72架全部都是第五代F -35，但预算方面的担忧可能不会让这种情况发生。

“如果我们有钱，那就是72架F -35。”但我们必须从成本和业务的角度来看待这个问题。”他解释道。“F-15永远不会是F-35，但我需要考虑。”