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轴距加长10mm 油耗5.9升 长安CS15 | 静态首测

  众所周知,18年的汽车市场实际上是处在一个比较萎靡的状态下的,面对这样的情况,不少厂商也确实在今年放缓了发新品、抢市场的势头。不过仍然有很多储备足、底气足的厂商,做到了不惧寒冬,即使是销量小年,也照样该改款改款,该上新上新。就比如说这几年进步势头非常强劲的长安汽车(000625,股吧),在完成了CS55改款、CS85亮相之后,又在年底推出了改款之后的CS15。那么今天的新车首测,咱们就来一起看看,CS15面对如今的小型SUV市场需求,做出了哪些改变。

轴距加长10mm 油耗5.9升 长安CS15 | 静态首测

  首先在外观方面最明显的变化,就是CS15换上了长安全新的蝶翼式家族化前脸。如果您之前关注过广州车展上面亮相的CS85的话,那对这个造型应该完全不会陌生。这套家族脸最明显的特点,就是层次感非常强。

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  同时除了整体设计之外,前脸细节方面也做了一些有新意的处理,例如说前保险杠,除了最下方通过横向塑料饰板加强层次感之外,还在上面加入了类似鳞片的设计元素,再配合上夸张的雾灯区域设计,看上去非常立体。

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  车辆的侧面,全新造型的轮毂、喷红的刹车卡钳、以及双色的反光镜,同样彰显出了这款车的年轻气质。

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  车尾部分的造型相比老款车型来讲,同样看上去精致了很多。整个尾灯到后车窗的区域,采用了大面积的亮面黑色装饰,看上去的感觉其实是非常日系的。

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  动力方面,19款CS15沿用了最大功率107马力,峰值扭矩145牛·米的1.5L自吸发动机。

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  和外观一样,19款CS15在内饰部分的变化也是非常明显的。整体上采用了全新的布局,整个中控台的视觉效果看上去更加年轻和狭长了。主要的原因有三个,首先就是环抱式的布局,一改老款车型内饰比较老气的风格;第二是方向盘以及中控屏造型的变化,平底方向盘加上更加主流的横向中控屏,很好的拉宽的视觉效果;第三就是空调出风口造型的变化,相比老款车型上面有些傻大的出风口,新车在这方面做的更加精致和隐蔽,确保了整体中控台的完整性。

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  综合来讲,改款之后的CS15无论是外观的造型,还是内饰的布局以及整体的精致程度,相比老款车型来讲都有了明显的提高。那么这台车的表现究竟如何呢?各位小伙伴快点开视频一探究竟吧!

(责任编辑:波少)
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