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自从宝马X6开创了轿跑SUV这一细分市场的先河后，很长一段时间里，市场中并没有太多可供选择的车型。不过，此一时彼一时，随着购车群体的一日年轻化，这一细分领域得到越来越高的关注，从去年底首发亮相的长安CS85开始，此前市场热度并不高的轿跑SUV便突然成为各自主品牌眼中的“香饽饽”，包括长城哈弗、魏派、东风风行、吉利、领克在内的多个品牌都推出了轿跑SUV新车的计划，而且多款新车都已经正式登上了工信部的申报目录。其中，吉利汽车旗下代号为FY11的轿跑SUV新车已经正式发布了外形以及内饰部分的官图，并且这款吉利版“宝马X6”在最近一段时间里频繁现身，所以这是否意味着这款新车已经临近上市？当然，是否会成为2019年国内轿跑SUV领域的“当头炮”并不重要，因为哈弗旗下基于F7拉皮改造出来的轿跑SUV F7X也已经到了上市的节点。那么问题来了，究竟谁能够从中脱颖而出，市场市场中的焦点呢？下面咱们就借着这个机会来一睹为快。

首先自然是颜值方面的对比了，熟悉哈弗F7X的朋友或许会清楚，它上一款基于哈弗F7打造出了一款轿跑SUV，底盘以及动力系统并没有进行太多的调整，所以除了外形上的新鲜感之外，并没有太多吸引人的地方。而咱们眼前这台吉利FY11因为是一款全新开发的车型，动力系统的配备上与现有的产品有很大不同，所以它看起来更像是一款“新车”。不止于此，在外形设计上，吉利FY11也是一款从0开始研发的车型，其前脸采用了吉利最新的家族式设计，标志性的回纹式格栅通过V字形的镀铬饰条与两侧大灯组巧妙的融为一体，配合运动化的前杠设计，使得整个车头呈现一种较为年轻、动感的视觉效果，这种年轻化的设计理念也符合其轿跑SUV车型的受众群体。

车身侧面部分最大的亮点来自于C柱部位Coupe风格的车身设计，车身线条从B柱开始向下倾斜，整体视觉效果十分协调，配合贯穿车身左右的腰线，使得整个侧面呈现出一种向前俯冲的运动姿态。而车窗边缘以及侧裙部位的镀铬饰条也一定程度上增加了新车的精致之感。车尾部分具有不错的层次感，扁平的尾灯组与头灯具有一定呼应效果，连接两尾灯组的镀铬饰条则有效的拉宽了车尾部分的横向视觉宽度，配合为备箱盖上的“小鸭尾”以及后杠上的双边双出排气进一步增加了整车的年轻运动氛围。车身尺寸方面，这款新车的长宽高分别为4605/1878/1643mm，轴距为2700mm，以长安CS85、哈弗F7X基本处于同一水平线。

内饰部分具有一定争议，不过中控部分还是具有不出的层次感的，中控台采用了由组合仪表向两侧发散的飞翼式设计，嵌入式的大尺寸中控屏略微向驾驶席倾斜，并通过不规则的饰条与仪表盘连为一体，呈现出别具一格的连屏视觉效果。而操作台部位，全新的档把以及多功能按键配合副驾驶部位的扶手也使得整个内饰的档次感油然而生。最后动力系统方面，新车除了搭载1.5T以及1.5T+电动机组成的混动系统外，最大的亮点莫过于搭载了一台来自于沃尔沃的2.0TD T5发动机，传动系统方面1.5T车型匹配7速双离合变速箱，而2.0T车型则匹配8AT变速箱。