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2018年已经过了一半，大家最为关心的还是各大汽车厂商的“期中考试”成绩如何。近日，长安汽车正式发布2018年上半年度销量报告，今年1-6月，长安乘用车品牌1-6月累计销售超过37万辆，同比去年增长6.8%。

长安汽车乘用车板块各个车型品类的销量可以说是齐头并进，SUV、轿车和新能源产品都有非常优秀的销量表现。

SUV，最为突出

一提到长安的SUV产品，首先想到的肯定就是CS系列。上半年，CS系列产品表现非常突出，总共销量26.8万台同比增长15.9%。拳头产品CS75、CS55、CS35都实现月均销量过万的销量。

从最入门的CS35来看，这款经典的小型SUV保持了稳健的状态。半年销量在7.6万台，平均一个月可以贡献出1万+的销量。CS35这么多年来积攒下来的用户口碑，让它在国产小型SUV的阵营中持续发光发热。初代CS35如此成功，也让我们非常期待即将面世的全新CS35，好在，我们并不会等待太久了。

在CS家族中，最受年轻人喜爱的无疑是CS55。在长安全新的“智色双旋”设计理念之下，这台紧凑级SUV拥有亮眼的颜值和不错的功能性。另一个不得不提的是CS55的智能化配备，例如带有排队功能的ACC全速自适应巡航、PAB预警辅助制动系统、 LCDA智能并线辅助系统、LDW车道偏离预警系统以及APA自动泊车辅助系统。上半年总共销售9.1万台，证明了CS55的实力。

说到智能化配置，那就不得不提一下刚刚经历了中期改款的新CS75。在中国品牌的紧凑级SUV当中，长安CS75拥有相当大的话语权。此次改款的新CS75，着重提高了车厢内部的用料造工，整体观感和实用便利性大幅度升级，同时新CS75亦在智能化配置层面提升了不少，综合产品力进步明显。CS75在上半年总共卖出了7.7万台，随着新款CS75就位，我们有理由相信下半年CS75的销量会再进一步。

轿车，强势归来

长安的SUV车型势头强劲，而他们的轿车产品同样发挥稳定。经典的家轿产品长安逸动在2018年上半年经过了更新换代，在继承了前辈车型优秀产品素质的前提下，第二代逸动采用了“蝶翼”进气格栅，并且完全融入到了车头的设计中，立体感十足。同时第二代逸动的车厢内部也是很有高级感，不同材质的混搭，呈现出不错的质感。令消费者耳目一新的第二代逸动再度成为了国产紧凑级轿车中不可忽视的一股力量。逸动车型上半年销量6.2万台，同比增长15.2%。其中第二代逸动在6月份的销量破万，环比增长超过20%，为下半年征程奠定了基础。

而长安的旗舰轿车产品睿骋CC，6月份单月销量2528台，环比增长超过20%。这样的销量虽然在长安的产品序列中显得普普通通，但是单在中国品牌中级车这个细分市场中，仍旧非常突出了。平心而论，虽然我们认为睿骋CC有实力和合资品牌平起平坐，但是合资品牌中级车价格的下探，还是实打实地挤压到了中国品牌中型车的市场空间。对于长安或者整个中国品牌而言，这既是压力，也是动力。

新能源，未来可期

当然，长安乘用车上半年最高光的当属新能源领域。上半年长安新能源车销量3.1万台，同比增长达到了75.3%，这样的表现在国内新能源车市场中，可以说是数一数二的了。

事实上，自从去年发布了新能源战略“香格里拉计划”以来，长安在新能源领域便开始了快马加鞭的推进。目前长安的新能源产品线已经有了逸动EV300、奔奔EV260、CS15 EV三款纯电动车和逸动PHEV一款插电式混合动力车。以我们此前试驾这些车型的经验来看，长安的纯电动车型在完成度方面已经非常高了，综合的使用体验很完善，这是长安的新能源车型销量猛增的主要原因。

新能源的未来，长安更是牢牢抓住！当下，长安正在继续完善着新能源阵容，像是提升了续航里程的奔奔EV360、CS15 EV360和全新换代的第二代逸动EV这些车型即将上市。毫无疑问，它们会是未来长安新能源车型销量持续走高的有力支撑。

第三次创业，誓要做品牌

除了一系列精品车型的持续更新，长安乘用车板块各个产品系列销量飘红，还离不开正确的战略发展思路。今年的长安汽车发布战略发布会，正式对外公布了长安汽车“第三次创新创业计划”这一计划的发布，代表长安汽车在企业发展上，正式从“将市场做大”阶段迈向了“把企业做强”的阶段。