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4月25日，2018（第十五届）北京国际汽车展览会盛大开幕。在车展前夕，长安汽车提出了“第三次创新创业计划”行动纲领，长安汽车将抓住未来5-10年的战略机遇期，实现从传统汽车制造企业向现代科技服务型企业转型。其中包括从传统汽车产品向智能化+新能源产品转，在新能源领域，将继续推进实施“香格里拉战略”。

为了让人们看到“香格里拉战略”的成果，此次北京车展，长安新能源共携五款新能源车亮相，覆盖轿车、SUV、小型车等各类车型。其中CS75PHEV插电混动、逸动EV460纯电动两款明星产品，则是新能源阵容中最大的亮点。

长安首款智能混动SUV：CS75PHEV

CS75PHEV是长安第一款插电式混合动力SUV，基于全新CS75平台开发，串并联双电机+1.5T发动机+自主研发的分轴插电四驱动力系统，是长安搭载主动安全、智能互联等量产技术最多的新能源车型。这款新车有三大产品亮点：强劲双擎、智能全能、居家实用。

在高效节能方面，CS75PHEV油电混合的情况下百公里油耗仅为1.6L，电池系统总电量为12.9kwh，通过国家安全测试标准涉水、火烧、碰撞等极限安全测试，安全无忧，满箱油按NEDC工况法续驶里程可达880公里，比传统汽油机的续航表现高出一个量级。

在驱动力方面，CS75PHEV采用前后双电机系统，最大峰值功率为150kw，加上一台1.5T发动机，最大105kw峰值功率，百公里加速仅需8秒，在同级别车型中处于领先地位。CS75PHEV全系搭载了220V充放电功能，随时随地可为“EV车型”充电，在节能和行驶可靠性上表现突出。

CS75PHEV在智能安全方面称得上样样全能。ACC全速自适应巡航、AEB自动紧急刹车、BLIS 并线辅助系统、车道偏离预警、APA自动泊车4.0、前后排一体式安全气帘、高清360环视系统带行车记录功能等都为用户带来全方面周全防护。

CS75PHEV更是一台颜值更高空间更大的新能源SUV，外观方面CS75针对格栅、轮辋等高感知部件,进行了差异化设计；内饰也采用全新的个性配色设计，居家温馨。整车空间对标同级别车长和轴距都有明显的优势。

据了解，CS75PHEV将在今年三季度上市，它将是目前为止长安汽车旗下搭载主动安全、智能互联等量产技术最多的新能源车型。它不仅反映了长安超强的研发水平，还表明了长安在新能源技术方面的决心和实力。

逸动EV460： 内外兼修的纯电动出行伙伴

此次亮相的第二代逸动EV460，简称逸动EV，是第一款采用全新家族化造型的新能源产品。它继承了长安优异的研发调教基因，将以优秀的驾乘乐趣、宽裕的车内空间以及智能化优势征作为产品亮点。新车预计今年四季度上市，届时，我们将看到一款优雅、高情商、持家有道的新能源智能汽车。

自长安汽车发布了“生命动感、智色双旋”的设计理念以后，其全新家族式造型就得到了不少业内人士的认可。第二代逸动EV作为长安汽车首款采用家族化设计语言的纯电动汽车，动感飘逸的外观，精致细腻的内饰，人车合一的操控，蝶翼式的家族设计语言。加上第二代逸动EV独特的封闭式格栅设计，构建出立体感十足的前脸造型；双腰线的灵动设计，更是让逸动走向了“偶像派”的道路。

智能是第二代逸动EV最重要的标签之一，其搭载了长安in Call 3.0智能车载互联系统，全时4G在线，实现在线导航，实时聆听酷我音乐、喜马拉雅等语音服务。也可以实现微信互联、行程分享及智慧停车。同时，通过手机APP，可远程了解车辆状态，实现远程预约充电、开启空调、远程车辆定位等服务。这些心有灵犀的智能配置，实现人车互通，时时呼应。

与第一代逸动EV相比，不管是在驱动电机上，还是在续航里程上, 第二代逸动EV都有大幅度地提升。新车搭载了100KW的强劲电机，50公里加速仅需4秒（百公里加速时间仅需10.8秒）。充电速度上，快充45分钟即可充满80%，算是比较理想的状态。而且第二代逸动EV全系标配电池环境系统，不管是在炎热的吐鲁番，还是在寒冷的漠河都可以满足充电需求。

耗能方面，第二代逸动EV百公里耗电仅为14.2度，如果一度电按照0.5元来算的话，那么百公里只要7.1元，充满一次电也只需要32.66元。从续航里程上来看，第二代逸动EV的NEDC工况续航405km，60KM等速续航达到460km以上，这个距离，可以满足从重庆到贵州中途不用充电的需求；也可以实现从北京天安门广场到天津市区1.5个来回,彻底解决用户里程焦虑的痛点。

结语：

据悉，长安未来将在“香格里拉计划”的实施中累计投入100亿资金，以加快新能源专属平台的打造以和新能源与智能化的深度融合。在产品方面，将聚焦用户痛点，打造“最安全、最便捷、最智能”的极致体验新能源产品，到2020年，新能源全新平台产品将会上市。而长安新能源两款高品质新品的推出彰显了其作为中国汽车行业领先者的实力与前瞻性姿态，其未来发展态势非常值得期待。