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2019部分车企销量目标一览(2)

2018年,广汽乘用车整体销量同比增长5.23%至53.5万辆(535,168辆),连续第二年超50万辆,也超过了奇瑞汽车和比亚迪。但大家不要忘了,2018年广汽乘用车给自己制定的销售目标可是70万台,也就是说只达成了目标的76.45%。基于此,2019年,广汽乘用车将销量目标设定在60万辆,与2018年相比下调了10万辆,但又比2018年的实际销量提升20%,总体来看依然属于乐观派。

根据媒体报道,2019年广汽乘用车将推出自主品牌新能源专属平台全新车型、传祺GA6换代、GS8中改款等十余款全新、换代及改款车型,再加上GS4、GS3、GM8等传统畅销车型,广汽乘用车的这个年度目标还是可能实现的。

比亚迪——64.5万

新能源汽车是2018年车市难得的亮点。比亚迪把握了这次上涨机会,2018年累计销售新能源汽车22.7万辆,同比增长108%,远远超过年初制定的20万辆的销量目标。2019年,比亚迪提出65万辆的销量目标,增速达到30%。面对良好的市场形势,比亚迪2019年还将推出唐、宋、元、秦等多款新能源系列车型,再加上唐二代、宋MAX等燃油车。

北汽新能源——22万辆

作为新能源车企的代表,北汽新能源将2019年的目标设定在22万辆,在刚刚过去的2018年,北汽新能源整体销量达到158,012辆,就其全年15万辆的年销目标而言,完成率达105.3%。

新特汽车——4万辆

虽然绝对值不高,但是要知道,在2018年交付4000辆的基础上,新特汽车提出2019年的目标是交付4万辆,2019年新特的目标已经是10倍的增量!

零跑汽车——1万辆

零跑汽车将2019年的销售目标定为1万辆,对于首款量产车型S01上市的零跑汽车来说,依旧任重道远。

感谢:汽车内参、盖世汽车、亿欧、汽车与配件等

(责任编辑:波少)
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