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在春节假期之后的3月份，国内的汽车市场也逐步回归正轨。各大汽车品牌自然想在新年里开个好头，于是你方唱罢我登台，一款款热门新车也就因此来到了消费者面前。引发市场关注的同时，也让我们好奇，在不久的将来，它们当中有没有那么一款叫好又叫座的车型呢？

一汽丰田亚洲龙

随着锐志停产、皇冠销量遭遇滑铁卢，一汽丰田的中型轿车领域亟需一款实力车型，而曾经小批量引入国内的亚洲龙，就成为了一汽丰田的选择。

采用丰田品牌最新的TNGA架构打造的亚洲龙，不论是车身尺寸还是车型定位都要高于凯美瑞，在车身长度和轴距上新一代雷克萨斯ES一致。外观设计上，新车延续了海外版本的基本设计，但是在大灯上采用带有透镜设计，较之海外车型少了几分凌厉。内饰部分在设计上注重营造豪华感，同时悬浮式中控屏幕、多功能方向盘等科技配置也应有尽有。整体虽然不出彩，但也没有太大的问题。

值得关注的是，亚洲龙的国产版本将配备和新凯美瑞相同的2.5L自吸和以2.5L自吸+电机组成的混合动力总成，而从目前爆出的亚洲龙预售价格来看，混动最低23.98的预售价格和新凯美瑞的混动低配车型的价格相同。如果这个价格是真的，那么显然它将肯定会抢占凯美瑞的市场，这对于丰田而言可不是好消息。

一汽大众新速腾

作为当前合资品牌发展最好的大众，在3月份也将为我们带来新一代速腾车型。处于竞争最激烈的紧凑级轿车市场的速腾，是大众销量的支柱车型，常年高居车型销量榜前列位置。此次换代，新车看似也打到了国内消费者的不少痛点。

新车基于海外版Jetta打造，无论是外观还是内饰都采用了大众最新的家族化设计，一改现款车型上过于中庸、无趣的观感。同时，新车在车身尺寸上进步明显，新车加长后车身长度达到4753mm，轴距为2731mm。动力方面，新车将搭载1.2T与1.4T发动机，至于海外版车型上的那台8AT变速箱，国内消费者就不用觊觎了，国产版本将不会搭载。相对的，国产车型的后悬挂也将从海外版车型上的扭力梁升级为独立悬挂，也算是一物换一物。只是在8AT和独立悬挂的选择中，不给消费者机会，直接区别对待，大众这样的做法难免让我这个潜在消费者，有那么一点不太爽的感觉。

标致508L

在作死边缘疯狂试探的标致，3月份也将为大家带来新一代标致508L。全新一代508L基于标致最新的EMP2平台打造，整体设计个性化十足。新车长宽高分别为4870×1855×1455mm，轴距达到2848mm，相比现款508加长了33mm。新车外观基本保留了海外版整体风格，倒梯形点阵式格栅中央标致“小狮子”标识，搭配狭长不规则造型灯组，两侧LED日行灯如獠牙般延伸至下部同样倒梯形造型进气口，而引擎盖上则出现银色“508”字样。

动力方面，全新508L将搭载1.6T和1.8T发动机，最大功率分别为123kW、155kW，峰值扭矩分别为245Nm、300Nm，传动系统将匹配8速手自一体变速箱。预售价16万起的新一代508L的确诚意十足，不过海外版车型上比肩奥迪A7的无边框车门和掀背式尾门彻底消失不见，如果价格没有诚意，恐怕现款车型的悲惨遭遇又将在新一代508L上重演。

长安CS85

继紧凑级SUV后，轿跑SUV正在成为各家车企竞争的新战场。长安就将在3月份率先推出旗下首款轿跑SUV-CS85，官方公布的预售价为14.99万元-17.19万元。

外观方面，长安CS85采用长安最新的蝶翼家族式格栅设计，内部则融入了较为复杂的设计元素，配合两侧多边形的大灯组，有着较强的视觉冲击力。侧面采用穹顶流光式溜背设计，新车的车身线条从B柱开始向下倾斜，整体视觉效果十分协调。

长安CS85不仅设计出彩，同时延续了自主车型配置丰富的特点。2.0T车型将全系标配远近光一体式LED前大灯、自动大灯、全LED尾灯、LED日间行车灯、19英寸轮圈、电动天窗、主驾驶电动座椅、真双缝线软质内饰/超纤皮质座椅/真皮方向盘、12.3寸中控液晶屏、倒车影像、车联网、Forest air森林空气净化系统、自动双温区空调、电子手刹、无钥匙进入、一键启动等。同时，其还将根据配置不同提供全景天窗、 64色LED氛围灯光/IP发光装饰面板/前排迎宾踏板照明、10.25寸全液晶仪表、右前盲区摄像头以及全景影像系统（带行车记录仪功能）以及电动尾门等，进一步提升配置丰富度，也可见长安对于这款车的重视。

经历了2018年的汽车寒冬后，2019年各大汽车企业自然不敢掉以轻心，都拿出了全新的、产品力更强的车型，只是消费者是否会为这些新车买单，今年能否实现销量增长，只有静待“新人 “们上市后的实际表现了。