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哈弗在上一年就推出“F”系列，这个系列对消对于消费者而言，是一个新物种，对于哈弗而言也是新的改变。市场需求的改，消费者人群的改变，都促使着汽车厂商作出改变。而“F”系列，正是哈弗改变的第一个举措。

推出F5、F7之后，哈弗又推出了一款新车型——F7x。

F7x，给像是一个“X”元素。它的外形是具有争议的，溜背、小尾巴，这放在SUV上似乎有些格格不入，但F7x就是这么的一款SUV。外形上，F7x的前脸与F7的相差无几，最大的差别在尾部。

它的上半身拥有轿车的设计，B柱往后，车顶往下走，尾巴短小，营造出小溜背的视觉。这样的设计，小伙伴或许在宝马的X5和X6上看到过，但是那些都是土豪的玩具。对于广大的消费者而言，这一类的车型接触的相对少一些，接受度也没那么高。

那为什么哈弗会推出这样的车型呢？还不只是哈弗，吉利的FY11和长安的CS85同样是轿跑型SUV。为什么会他们会不约而同的推出轿跑型SUV呢？市场年轻化，汽车品牌的调性需要转变，而F7x真是他们要的转变元素。

今年新车不断，但都会有共通的特点——年轻化。90后成为消费者主力军，更喜欢新奇异的东西，以前的老套路不再管用，创新才是新的出路。以上车型都是汽车厂商面对中国市场做出的调整，小伙伴可以期待一下呦。