电竞之家_品味电竞生活移动版

至于在驾驶层面，在大部分工况下P8开起来会更贴近于VV7那种纯燃油车独具的行驶质感，而在电动机和格特拉克6速湿式双离合的加入后不仅很好解决了此前在VV7上出现的涡轮迟滞时间较长、发动机与变速箱搭配不合理的情况，更可在你需要加速超车时给你提供充足的信心。

而唐新能源则更像一辆性能强悍的终极驾驶机器。无论是EV或是HEV模式下在踩下油门踏板的瞬间旋即开启唐新能源的封印，伴随着油门的每一寸开度速度指针也会不断攀升随之而来的就是极致的速度快感。而在HEV模式下发动机会联同前后双电机共同发力爆发出950N·m扭矩，百公里加速时间仅需4.5秒。这一数值已经可以比肩售价超百万的宝马X6和保时捷卡宴。

 总结 

一番对比过后，回应开篇所提及的问题双方之间孰优孰劣笔者依然很难下定论，两款车型的实力都在伯仲之间，这边厢唐新能源依靠更成熟的三电技术在性能占得上风，反过来基于WEY造豪车的经验,P8又拥有唐新能源不曾有的豪华质感。但是可以肯定的一点是无论是唐新能源或是WEY P8都象征着各自品牌在新能源领域的最高造车水准，甚至将此范围扩大至国产品牌也并不为过。