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虽然跟同门兄弟不是直接对手，但按照此前公布的预售价来看，亚洲龙或多或少都会对凯美瑞造成影响，但站在丰田的角度，怎么算都是自家的盈利，妥妥的稳赚不赔。其实以知行君看来，亚洲龙的车身尺寸已经接近C级车的水平了，君越、金牛座、辉昂才是亚洲龙的真正竞品。

别看亚洲龙的前脸和中控布局的设计更偏向运动，甚至还配备了AVS自适应悬挂，但按照亚洲龙一贯的调性来看，出众的行驶品质和舒适性才是它的长处。再加上标配的10安全气囊、TSS丰田智行安全系统等等，我们大可以把它看作是没有豪华装潢的ES。所以假如预算在25-30万，又需要一台中型车的朋友，不妨等等亚洲龙的价格公布以后再下决定吧。

据知行君了解，除了卡罗拉双擎E+和亚洲龙以外，其余四款车已经陆续有实车到店了，理论上提前预订的朋友都会有不同程度的礼包待遇。虽然新车肯定没啥让利幅度可言，但早买早享受，迟买享折扣的道理相信大家都懂的。