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上一期为大家盘点了几款纯电动的小轿车，这些小车物美价廉，堪称买菜代步、抢牌占号的利器。不过要说实用性，毕竟是微车小车，空间表现只算差强人意。

不过没关系，只要预算稍微提高2、3万，就已经进入到纯电动小型SUV的价格区间，选择余地也不小。这些纯电动小型SUV，既节能、续航也不短，卖相和空间都不错，看看是不是你的菜？

比亚迪元EV360

补贴后售价：7.99-9.99万元

自己有电池，丰衣足食。所以比亚迪能拿得出手的新能源车可不少。

元EV360作为比亚迪旗下纯电动SUV的入门车型，硬实力不俗，动力和续航表现均衡。

42千瓦时的电池组看起来不大，但却能保证车辆达到305公里的续航；不仅如此，快充半小时到80%电量、慢充7小时充满，也都是同级最佳水平，比亚迪在纯电动技术上确实有点料。

设计方面，元EV360采用了比亚迪最新的龙颜设计，前脸很有精气神；备胎则采用了小书包样式，让这款小型SUV多了一些野趣。

而从车身尺寸上看，4360mm的车长和2535mm的轴距在小型SUV中都算中上等水平，这使得元EV360不仅前后排空间表现不错，更带来了一个真正的后备箱，大大地增强了这款电动SUV的实用性。

北汽新能源EX360

补贴后售价：7.99-9.89万元

北汽新能源EX360的外观与北汽绅宝X25一致，作为一款小型SUV，线条硬朗、层次分明，搭配银色的车顶行李架和前后底护板，时尚感相当强烈，很有SUV气质。

与竞品相比，北汽新能源EX360的车身尺寸不占便宜，长宽高分别为4110*1750*1543mm，看起来显得有些紧凑，不过2519mm的轴距不算吃亏，加上短前悬的设计，留给车内的驾乘空间还是比较充足的。

作为北汽新能源旗下走量的国民车系列产品，EX360的工信部综合工况续航里程达到318公里，这使得这款小车可以享受高额的补贴，在价格上竞争力十足。

EX360只有三款车型在售，阶梯价格为7.99万元、8.89万元和9.89万元，低配版稍显寒酸，而中配车型就装备了倒车影像、无钥匙启动、LED日行灯、后排座椅比例放倒等配置，值得重点考虑。至于高配车型，则增加了定速巡航、电动天窗、GPS等配置，实用性也是非常不错的。

长安CS15EV

补贴后售价：7.99-8.99万元

从定价上看，长安CS15EV和比亚迪元EV360、北汽新能源EX360高度重合，几款小型SUV完全是贴身肉搏，这也侧面说明在入门级纯电动SUV这个领域，大家的价格都比较实在了，没有更多的价格战区间。

长安CS15是一款成熟车型，因此衍生的CS15EV大家都不会陌生。小车在做工方面延续了CS15的“精致感”，虽然用料算不上很高档，但做工不错，内饰是熟悉的长安风格，用起来也很容易上手。

而别看车身尺寸不大，但乘坐空间方面，CS15EV表现不错，前后排头部空间都是一拳，后排空间两拳有余，与竞品相比后排表现算是比较好的。而且CS15EV的后备厢形状规整，地板也相对较低，装满东西后也基本上不会阻挡视线，对于一台小型SUV来说表现值得肯定。

CS15EV的动力表现在同级中相对一般，300公里的续航刚好达到补贴的及格线，配备最大功率55kW的电动机、电池组的容量为42.92kWh，基本能够满足日常家用的需求。

瑞虎3xe

补贴后售价：9.38-10.68万元

瑞虎3xe是奇瑞基于瑞虎3x打造的一款纯电动小型SUV，虽然设计语言与燃油版车型基本一致，但加入的蓝色元素和标志处处表明这是一款新能源车。

瑞虎3xe的轴距达到2555mm，车身尺寸（长宽高）为4200*1760*1570mm，在小型SUV中算是偏大的车型，因此空间表现不错，遗憾的是后排中央地台有一定的凸起，对乘坐舒适性多少有些影响。

与上面介绍的几款车型相比，瑞虎3xe的价格稍高，因为这款车采用了容量53.6千瓦时的电池组，续航里程多了将近100公里，达到401公里。而且95千瓦的最大功率、250牛米的扭矩，也让瑞虎3xe的动力表现更值得期待。

车型选择方面，瑞虎3xe在售的三款车型中售价9.98万元的畅行版最值得关注，这款中配车型搭载了胎压监测、倒车影像、定速巡航等安全配置，还有一块支持CarPlay的8英寸触控屏，而与低配车型的差价只有6000元，怎么算都可以说是物有所值。

广汽传祺GE3

补贴后售价：12.98-15.58万元

最后，我们再来看一款售价区间达到了12.98-15.58万元的纯电动小型SUV，广汽传祺GE3。