探秘国产轿跑SUV 长安CS85 COUPE表现如何？外观不输合资品牌
时间:2019-03-04 08:23 来源:百度新闻 作者:巧天工 点击:次
现如今，不少厂商推出了轿跑SUV 车型 。比如说，最初的 宝马X6 ，紧接而来的 宝马X4 、 奔驰 GLC/GLE轿跑 SUV ，以及将在国内市场中上市的 奥迪 Q8等。 但说实话，这些豪华品牌推出的轿跑SUV的 价格 并不接地气，这也让自主品牌看到了机会。在2018 广州 车展中，长安 汽车 的全新SUV车型——C S8 5 CO UP E完成了首秀，其轿跑SUV的设计风格着实让人眼前一亮。本次，我有幸 试驾 到了这款全 新车 型。
性感的车尾是最亮点 前段时间，我特意上网查阅了一下轿跑SUV，发现市面上自称轿跑SUV的车型不在少数。但在我看来，它们并非真正意义上的轿跑SUV。顾名思义，轿跑SUV要拥有 轿车 般的车身轮廓、溜背式的车顶造型，且拥有较高的离地间隙，保证通过性。那本次体验的CS85 COUPE是否为一款真正意义上的轿跑SUV呢？
CS85 COUPE确实是一款轿跑SUV，这点毋庸置疑，但作为一款轿跑SUV，“个性”和“时尚”这两个设计元素必不可少。从这款新车中，你不仅能看到溜背式车顶以及性感的车尾，而且 长安 品牌全新碟翼式进气格栅，犀利且科技感十足的头灯组，以及动感的双色轮毂也得到了很好的体现，使得长安CS85 COUPE营造出了时尚运动的氛围。 内饰高级感不错 长安CS85 COUPE的内饰使用了“T”型布局，并用高光黑色面板以及银色线条进行装饰。与此同时，新车内饰还提供了“黑红”以及“纯黑”的内饰配色。此外，它还配备有64种颜色的氛围灯，能够在夜晚营造出不错的视觉效果。整体来说，长安CS85 COUPE的内饰拥有着不错的高级感。
10.25英寸+12.3英寸的双屏设计 试驾车型拥有10.25英寸的全液晶仪表盘以及12.3英寸的中控屏幕，双屏的布局再加上不错的UI设计，提升了科技氛围。这其中，在12.3英寸的中控屏中，搭载了腾讯智能车联网系统，能够实现腾讯地图在线导航、QQ音乐、腾讯车载电台等功能，并支持智能语音控制。
试驾车配置丰富 由于试驾车型为顶配版本，因此在配置上十分丰富，这款CS85 COUPE拥有主副驾驶座椅加热/通风、主驾驶座椅记忆、自动泊车、双温区自动空调、360°全景影像、车道保持等配置。
车内空间表现尚可 长安CS85 COUPE的车内储物空间多样性不错，能够满足消费者的日常使用。但由于溜背式车顶的造型设计，因此对后排乘客的头部空间，以及行李厢的高度多少会有些影响。
【车内空间视频详解】 长安CS85 COUPE的内饰设计同样十分惊艳，能够营造出不错的高级感。与此同时，这款新车在配置以及功能性上非常丰富，不仅搭载了腾讯智能车联网系统，同时还拥有主副驾驶座椅加热/通风、主驾驶座椅记忆、自动泊车、双温区自动空调等配置。不可避免的，由于COUPE车型的缘故，因此在后排乘坐以及行李厢的容积有些影响，但车内空间总体表现尚可。 “2.0T+8AT”动力组合表现优异 长安CS85 COUPE有1.5T和2.0T两种不同排量的涡轮增压发动机，我所试驾的车型搭载的是型号为JL486ZQ3的2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率233马力，峰值扭矩360牛·米，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。
长安旗舰级SUV CS95就是搭载的这台2.0T发动机，但CS95的整备质量已经达到2002kg，而整备质量只有1730kg的CS85 COUPE在动力上的表现自然不必担心。轻踩油门踏板，就能明显地感受到发动机的动力。
深踩油门踏板，CS85 COUPE会给你带来不错的加速感，且整个过程较为线性。与发动机匹配的是来自爱信的8AT自动变速箱，“2.0T+8AT”这套动力组合调教的非常到位，在频繁切换挡位的城市拥堵路况下，也不会有明显的顿挫感，反而会给你一种平顺的驾驶体验，这在自主品牌的车型中较为少见。
这款新车有雪地、节能、标准和运动四种驾驶模式。在节能模式下，变速箱能够积极的升挡，因为有8个挡位，从而能让CS85 COUPE在120km/h的巡航工况下，发动机的转速依然能够维持在1800转/分，保证其燃油的经济性。 运动模式下，变速箱会尽量的保持挡位，让发动机在发力区间内运转。因此，只要轻踩油门，便会感受到明显的加速感。若使用运动模式在城市路况中行驶，且油门踏板未能精确的控制，便会导致车辆的前蹿，感觉较为突兀。因此，该模式比较适合高速超车或激烈驾驶时使用。
这款新车还拥有IACC集成式自适应巡航系统，当这套系统激活时，可在0-130km/h的速度范围之内实现自动跟车。与此同时，该系统还可根据传感器识别的车道信息自动修正方向盘。但为了安全起见，在松开方向盘15秒之后，驾驶员必需从新接管方向盘。毫无疑问，IACC系统的加入可以减轻驾驶员长时间或长途驾驶的疲劳程度。
前麦弗逊、后多连杆的独立悬架调教的很有质感，悬架前段行程的调教有些偏硬，因此在通过一些碎石或者裂纹路面时，能够给身体一个反馈，保留路感。而悬架在中后段的调教则较为柔软，当遇到大的坑洼路面后，能够较为充分地过滤路面中大的振动，保证其舒适性。
全文总结：从 宝马 X6开始，不少人就对轿跑型SUV的设计风格褒贬不一，但不可否认的是，随着时间的推移，这种个性化的设计风格被更多人所接受，以至于不少厂商开始推出轿跑SUV车型，这其中就包括了长安汽车。 通过体验CS85 COUPE后便会明显地感受到，这款新车拥有惊艳的设计，其中就包括了外观、内饰以及细节方面。与此同时，作为长安品牌最新推出的车型，CS85 COUPE在配置以及动态方面的感受同样令人深刻，整体产品实力不容小觑。这款新车将在3月6日公布 售价 ，让我们一起期待下吧。
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