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昨天长安全新轿跑SUV CS85公布了首批新车的预售价格，作为自主品牌中“第一个吃螃蟹的人”CS85可以说是开启了一个全新细分市场的竞争，不过在可以预想到的短期内，长城F7x、吉利FY11等车型也会迅速加入战场，一股轿跑SUV的热浪即将袭来，小伙伴们做好准备了吗？

此次厂商给出预售价格的车型为CS85的2.0T版本，其中包含了三款车型，分别为售价14.99万的2.0T动、15.79万的2.0T品以及17.19万的2.0T智，从直观的感受来看，2.0T的CS85整体预售区间在15-17万之间，算是自主品牌中比较高的了，与领克01、VV5等自主高端品牌有着很高的重叠度，同时也可以看出长安想要借轿跑SUV的热度进一步提升品牌价值和影响力。

那从外观设计上看，CS85的正面造型依旧采用了长安家族式的蝶翼式中网，尺寸还是非常夸张的，不过从效果评价上来讲只能算是“见仁见智”，而车身侧面和尾部则凸显了轿跑SUV的典型风格，巨大幅度的溜背设计加上饱满的侧面线条体现了不错的力量感，双边四出的排气提供了足够的战斗气息，虽然这种轿跑SUV的结构依旧摆脱不了模仿的痕迹，但对于手头不宽裕的年轻消费者而言诱惑力还是相当大的，自主品牌厂商或许也正是看中了这点才着力于这类车型的研发。

长安CS85的内饰设计相比外观就显得中规中矩多了，中控台的整体造型并没有什么新意，功能区的布局也相当常规，为了体现出呼应于外观的年轻化思路，内饰配色启用了浮夸的黑红撞色混搭，再配上蓝色的车内氛围灯反倒让人感到一阵的浓郁的乡土气息，虽然工艺用料挑不出什么大毛病，但整体呈现出的视觉效果总给人不是那么高端的感觉。10.25英寸的全液晶仪表和12.3英寸的中控屏到是蛮符合时下流行的趋势。

从尺寸上来讲，长安CS85的三围仅有4720x1845x1665mm，轴距2705mm，应该属于紧凑级范畴，加之溜背车顶对于后排乘客头部空间的挤压，整体车内的乘坐感受算不上十分宽裕，并且全系车型也都无法搭配全景天窗，所谓“有得必有失”吧。

先期曝光的CS85车型搭载了2.0T涡轮增压发动机+爱信8AT变速器的动力配置，这在自主品牌同级别车型之中属于绝对算得上是高配了，这台2.0T发动机最大功率233马力，最大扭矩360扭矩，输出参数实属优异，但从之前某权威网站的实测数据来看，CS85的百公里加速仅为8.5秒，实际动力表现目前还是要打上一个问号的。

CS85的基本信息了解过之后，我们“神通广大”的网友们又对CS85有哪些看法呢，让我们来总结总结吧：

首先在初印象阶段，CS85还是凭借着十分年轻潮流的外观内饰吸引了不少消费者的关注，并且对于它的普遍评价也比较高，总体大家对CS85的设计水平和工艺质感还是非常认可的，已经有不少网友表示“迫不及待”的想要试驾啦。

然而除了夸奖的话之外，另一大集中质疑的声音就来自之前爆出的预售价格，14.99-17.19万的预售价格似乎和网友们的心理预期有些差距，于是不在少数的网友都发出“太贵了”的感慨，实际上对于一台搭载了2.0T+爱信8AT的SUV来说，其本身成本的确比较高，预售价格也有一定的合理性，而包括领克01、VV5等车型也基本都处在同一个价格区间，唯一不同的是CS85依旧悬挂的只是长安的车标而已，在品牌溢价方面它的确是吃了亏的。