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本月初，特斯拉突然宣布旗下全系车型大幅降价就在网上炸开了锅，同时还引发了特斯拉车主的大震荡，不仅有内地部分车主直接去实体店拉横幅"维权"，甚至台湾的车主也集体"围攻"经销商。

其实，特斯拉在"官降"的同时，还表示将逐步关闭全球大部分线下实体店，转为线上销售，目的是为了节省实体店的运营成本，以便扭亏为盈。但谁知道"官降"才没几天，特斯拉就再次宣布：由于关闭实体店的效果并不如预期那么高，需要维持一半的实体店继续运营下去，因此需要上调3%车价（入门版Model 3除外）来平衡运营成本。

据国内媒体统计，特斯拉在一年内共进行了7次价格调整。这样的操作，令网友直呼：买特斯拉简直就像在炒股票，让人琢磨不透……

而然，让人没想到的是宝马M5也来凑热闹"降价"了，近日网上就流传了宝马M5直降33万的海报，指导价由原来的151.89万，"跌到"如今的118.89万，售价直逼M3/M4。其中M3的起步价才89.89万，M4起步价为92.89万。

要知道，M5可是宝马旗下目前加速最快的量产车，同时也是首款配备四驱系统的四门轿车，其搭载了代号为S63B44T4的4.4升V8双涡轮增压引擎，最大输出功率为600马力，峰值扭矩750牛·米，升功率达到136.4马力/升，匹配8速自动变速箱+M xDrive四驱系统，百公里加速仅为3.4秒，0-200公里/小时加速时间为11.1秒，就连宝马自家的超跑i8也望尘莫及。

虽然，M5大幅降价没有暂时没有得到官方的证实，但是有部分经销商的报价也大幅"跳水"，优惠幅度高达十几二十万。M5在国内上市才刚刚满一年，售价就这样大幅跳水了，不知道还开着M5"准新车"的车主们有什么想法呢？因为这轮降价后，就连加速更慢的M4 CS(131.89万)都要比M5"贵了"。

除了授权4S店的M5售价大幅跳水之外，就一些"玩"M5的商家也进行了大幅降价，四处兜售手上的"准新车"。这样看来M5售价大幅度下跌已经是大势所趋，不知道隔壁家的AMG E63、RS6 Avant是否也会面临这样"危机"呢？

那M5的售价为啥会大幅度跳水呢？可能有人说这是与宝马粉的"信仰"有关，毕竟过去宝马吹捧的是"后驱为王"，如今M5却变成了四驱，于是它就被大家给"嫌弃"了……

其实，真正的原因不难理解，M5作为一款中大型性能车，而买这种的人本身就不多，因为买这个价位的车，一般人都会选择宝马7系、奔驰S级、奥迪A8L以及雷克萨斯LS这样行政级轿车，所以也注定了M5是"小众"的。而M5在国内刚满一年就大幅度调整售价，估计是卖不动了，只能降价吸引买家。此前M760Li就是个活生生的例子，原本指导价要200多万，如今裸车报价已经去到170多万了，据说购车还有更大惊喜。

而那些不愁卖的例如奔驰G级、丰田埃尔法、保时捷911等几款车型都在加价卖。所以，作为M5竞争对手的AMG E63、RS 6 Avant距离大幅调价的日子也不远了。这样也从侧面证明了，"纯吹车"的人多，真正买车的却人少得可怜，反正买不买都可以夸一下，而真正有能力买的人则极少数会为其埋单。