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上周，长安汽车的首款轿跑SUV CS85 COUPE在三亚迎来上市，这是在此前SUV产品序列的基础上诞生的一款全新车型。

这周，长安汽车公布了2月份的销量数据，数据显示，长安系中国品牌2月销量超过9万辆，达到94068辆，市场走势良好。尤其值得一提的是在2月SUV销量榜中，长安一举拿下中国品牌中的三席，分别是CS75、CS55和CS35，这在以往榜单中很少见到，给人来势汹汹的感觉。

面对车市疲软、经济下滑，在充满不确定因素的2019年，长安汽车脚步却坚定而勇敢。结合汽车行业本身特点辩证来看，去年下半年，行业下滑，这对于2018年来说是一个坏事，但对于2019年而言，不乏为一件好事。因为从经济和产业发展的规律来看，需求总归要释放。

市场的好坏对于企业来说是重要但非唯一因素。市场好的时候也有卖得差的企业，市场差的时候同样也有增长很快的企业，说到底，核心还是自己，企业自身的实力、应对市场的能力尤其是满足用户需求的能力，这才是关键。

“所以长安汽车把这次市场调整作为了一次不可多得的机会，坚定不移的推行第三次创新创业计划，落实我们的转型升级，以长安CS85 COUPE上市为开端，相信一定会在竞争当中取得胜利。” 长安汽车常务副总裁袁明学对此十分有信心。

和十年前的“汽车下乡”相比，今年要下的“乡”已经不再是那个“乡”了，它更多是一种方向性的指导。长安汽车副总裁兼乘用车营销事业部总经理叶沛认为，“以前更多是农用车升级到当时的商用车，现在需求变了，向SUV升级、轿车升级甚至跨界产品升级。此外，在三四线城市，汽车的千人保有量仍然处在不饱和的状态，随着农村乡镇道路体系、公里体系的升级，便捷出行需求增大，但目前这部分需求释放并不那么充分，潜力还很大”。

对此，长安汽车也给出了自己的诚意，加入了主力产品，包括CS35和CS75，拿出至高直补车价10%这样的优惠政策，但叶沛认为价格优势并不是最主要的，“更重要的是服务下沉，为‘乡’里的用户带来更好的产品和服务”。

2019年除了向下走，长安同时也要向上攀登，此前，长安汽车就在公开场合提及将会推出一个“向上走”的新品牌，而在CS85 COUPE等高端系列车型不断推出后，这一新品牌的筹划情况让外界尤为关心。

“我们现在有四个品牌中，AB品牌就是正在规划中的高端品牌。”对于新品牌的进展情况，袁明学透露其“比预想的要更快落地”，“我们希望要有新的方法，新的思路，一定要用新的资源来打造这个品牌，这个估计很快就会给大家来说第一款首发产品。 ”

此前长安的渠道分为A网和B网，每家经销商卖的车型可能不尽相同，第三次创新创业下的CS85 COUPE，这样一个颇有竞争力的产品，各家经销商都想争取。对此，长安汽车乘用车营销事业部副总经理潘欣欣介绍道：“长安汽车的核心客户群体在哪，就把渠道建在哪，甄选优质经销商，带给客户更好的体验”。

目前长安汽车正在大力推行渠道3.0的建设，在全国各地已经陆续在建成渠道3.0形象店，它会助推长安的品牌及产品形象的升级，最后落脚到消费者的体验升级这个方面。

此外，除了原来的A/B网，长安还新组建了一个S网，这是基于客户群的需要，基于商家的盈利能力组建而成，在这个网里，经销商可以自主选择觉得市场认可的产品。据了解，CS85 COUPE渠道里就很有多S网选择。

面对繁杂的环境、多变的市场，长安汽车唯有用自身硬实力来“破局”，而做好充分准备的长安汽车，就像袁明学所说，“我们一定会在竞争中取得胜利”。