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　　嗨~大家好，欢迎收看今天的车闻。其实特别希望大家每次看到我的时候都有种阳光明媚的感觉，开心的来车闻和阿Vin聊聊，如果你不开心的话来车闻阿Vin陪你聊聊好吗？风里雨里，我在这里陪你！

　　长安家族新款CS15正式上市

　　在3月21日，长安家族新款CS15在深圳正式上市。厂商指导价5.39-7.89万，一共7款车型。看到这您可能会觉得没什么新鲜感，那可就猜错了。作为一款中期改款车型，CS15可真的是诚意满满。外观造型更加的年轻时尚，而且丝毫没令人失望，还有倒车影像、LED大灯的加入。通常中期改款内饰都是“缝缝补补”，而CS15这可是“推翻重建”的，设计、质感、细节完全甩旧款几条街。配置升级当然也是少不了的啦，10.25英寸的屏幕、全景天窗、无钥匙进入等等的加入，性价比直接提升一大截。相比于老对手们，新款CS15这一次的强化会极具竞争力，相信在未来会有着不错的市场表现。

　　全新雪佛兰科鲁泽售价8.99万起

　　全新雪佛兰科鲁泽正式在武汉上市，售价为：8.99万元-11.99万元，全系包含了2种排量，2种变速箱的5款车型。科鲁泽的上市与同品牌旗下的科鲁兹、科沃兹组成了雪佛兰的“三剑客”。科鲁泽的定位也很明确，年轻和运动是他的主打。“年轻”不仅仅体现在了外观样式上，同时也体现在丰富的配置上，36项全系标配的电子化和舒适性配置十分实用。而“运动”体现在了，升功率125Ps这样十分出色的数据上。

　　迪斯带领大众集团重组转型

　　下面我们一起来看看行业新闻，迪斯手握大众集团“权杖”后迅速推出一系列改革措施，迪斯改革重组大众集团正进入“攻坚期”。一方面，为了让股东方满意，就必须要削减成本、提高利润，大力推动电动化；但转向电动化、削减成本，迪斯就要降低一些工厂的使用率，同时进行部分裁员，而这又会遭到力量强大的工会的反对。在电动化上，预计在未来十年内，基于集团电动汽车平台MEB生产的汽车数量将从1500万辆增至2200万辆。到2023年，大众汽车集团仅针对电动化领域的投资就将超过300亿欧元。

　　吉利2018财年净利润达125.5亿元

　　吉利汽车2018年全年营收1066亿元人民币，高于2017年的927.61亿元；全年净利润为125.5亿元，同比增长18%。2018年，吉利汽车销量为150万辆，同比增长了20%，但未能完成158万辆的年度目标，完成进度为95%。不过，相比中国整体汽车市场的同比下滑，吉利的表现依然喜人。吉利汽车称，鉴于中国乘用车市场现时存在不确定性，初步将2019年的销量目标定为151万辆的保守水平，与2018年的销量相当。

　　一汽丰田亚洲龙上市

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　　3月22日，一汽丰田亚洲龙正式上市，官方指导价20.88-28.98万元。新车基于丰田最新TNGA架构打造，外观延续了海外版车型的设计，车内配备9英寸中控屏，并带有丰田TSS安全系统。动力方面，新车搭载2.5L或2.5L混动系统，其中混动版车型油耗低至4.3L/100km。值得一提的是，一汽丰田亚洲龙拥有同级别车型独有的保修政策，提供4年10万公里免费保养，双擎版动力电池可获得8年20万公里免费保养，可以说给后期用车有了很大保障。

　　华晨宝马投资93亿元扩建大东工厂

　　自去年10月宝马集团宣布增加30亿欧元投资用于华晨宝马产能扩充后，华晨宝马始终没有对外披露过产能扩充具体计划与目前执行情况。然而，近日一份由辽宁省环境规划院公布的文件却暴露了华晨宝马扩产的“小心思”。了解到为加速实现宝马集团新能源汽车战略规划，华晨宝马决定在大东工厂新厂区再次实施改扩建项目。 根据规划，此项目完成后，华晨宝马大东工厂将增加产能24万辆/年，新增产能主要用于供给新BMW 5系长轴距车型和一款中高档SUV新车型。

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