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近日，奇瑞与广发银行进行战略合作，广发银行将向奇瑞汽车提供100亿元的授信额度。奇瑞董事长尹同跃表示：未来奇瑞汽车将于广发银行一起，围绕奇瑞汽车的重点项目、汽车金融服务、国家化发展、现金管理服务、投资银行服务等领域展开全面合作。

同期，奇瑞旗下的中高端品牌—星途（EXEED）也官方发布了首款上市车型预售价，TX/TXL预售12-18万元，并且全系搭载1.6T发动机。星途是奇瑞再一次冲击高端市场的尝试，但目前已有领克和魏派，并且其已经成功树立好了自己的形象，市场表现也在逐渐上涨。此次广发银行向奇瑞授信100亿额度，很有可能也将是奇瑞用来冲高的发展基金。对此，还得基于星途的市场表现到底会如何。

根据星途的预售价来看，1.6T车型买到14万出头到底贵不贵？目前，无论是领克01，还是魏派VV7都采用了2.0T发动机，起步价分别为15.88万和16.98万，所以不能完全等同比较。不过作为一个定位高端的品牌，星途预售价在15万以内还是非常具有诱惑力的，相信正式上市价格也会更低。

之所以星途要推这台1.6T发动机，原因则是这台发动机，是当下奇瑞乃至所有自主品牌中自主研发的唯一一台1.6T，并且拥有各项专利技术，比如其整机热效率高于37.1%，并且其性能表现不亚于2.0T。不过虽说这台1.6T发动机性能不俗，但是同为自主研发并获得“十佳中国心”的长安蓝鲸2.0T发动机却同样将价格在CS85上压到了14万以内。

目前虽然星途定位中高端，但是要谈品牌溢价还为时过早，它与长安CS85的综合性能差别在哪儿另谈，就这个2.0T比1.6T价格更低就能让大众消费者更容易接受。具体上市价格怎么定，星途或许还要在考量考量。

写在最后

奇瑞在2018年取得了不错的成绩，并且还呈现出将持续上涨的趋势，或许正是促使奇瑞重新冲高的信心。不过星途从亮相至今，已经过去不短的时间却迟迟未上市，是资金的问题，还是在观察市场动向？目前各大自主品牌已经打响了第一枪，也在价格上开了个好头，希望奇瑞星途也能不负期望。