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长安CS95:刷“小路考”满分,动力仍有进步空间

面对合资品牌下探、国内车市步入调整期的双重压力,长安汽车选择用中期改款的全新CS95来打响突围之战。

突围信心来自于两方面,一方面是进一步降低的价格区间。长安汽车官方消息显示,全新CS95共推出5款车型,官方指导价格区间为16.59万-21.39万元,6月30日前购车可享1万元现金优惠。“这种直接减价的优惠政策应该保持下去,”一位业内人士认为,“这对销售终端会是个利好因素。”

据了解,旧款CS95官方指导价格为15.98万-22.98万元,新款享受1万元的优惠后实际售价为15.59万-20.39万元,整体低于旧款。

长安CS95:刷“小路考”满分,动力仍有进步空间

另一方面则是更高的性价比,最突出之处当属这辆中大型SUV内饰和各项配置的升级。“坐进(新款)车里,完全感觉不出跟之前是同一款车。”长安汽车对其中控台布局作了全新规划,12.3寸宽比例中控大屏与64色可变氛围灯的面板提升了整体设计感。在内饰用料上还采用了大面积的皮质包覆。

长安CS95:刷“小路考”满分,动力仍有进步空间

记者个人对其各项辅助驾驶功能印象深刻。曾有人开玩笑表示“要是能开着这车去考驾照就好了,谁都能满分过。”记者亲身体验下来,各项辅助配置的确能给驾驶者不少便捷之感。刚拿到试驾车钥匙时,这辆全新CS95被停在了一个非常逼仄、车身前后有明显高低落差的车位,在这种完全不熟悉车况的条件下,把一辆车身长宽高4949/1930/1790mm的中大型SUV成功挪出车位,其压力堪比驾照小路考。

好在全新CS95的360度泊车高清影像功能让记者感受了一把“小路考满分”的体验——不用担心因为不熟悉陌生车况、陌生车位环境而可能发生的擦碰,每一个车身视觉死角都可以在中控台大屏上看清楚,驾驶者只需根据具体情况适时调整方向油门刹车,哪怕之前从没摸过全新CS95的方向盘,也能将这辆“大块头”从狭窄车位上稳当挪出。另外,驾驶者还可通过语音识别模块启动由科大讯飞联合研发的智能系统,进而完成开闭天窗、导航定位、控制空调、控制多媒体等功能。

长安CS95:刷“小路考”满分,动力仍有进步空间

除泊车辅助功能外,全新CS95另一个加分点是其达到了L2级别自动驾驶的行车辅助功能。同级领先的iACC集成式自适应巡航系统较传统ACC功能更先进,因为它拥有单车道自动辅助驾驶、交通拥堵辅助、自动减速过弯、隧道/匝道提前减速等功能,记者对其的体验是在城际高速上完全可以解放双脚,车辆会根据行车路况自行判断加速或者刹车。

此外,长安全新CS95还提供了LCDA智能后向辅助系统、行人与车辆碰撞预警系统、LDW车道偏离预警等安全配置。

长安CS95:刷“小路考”满分,动力仍有进步空间

“外形也跟之前不一样,”一位女性试驾同行较为中意其“颜值”,“前脸和尾部线条(与现款相比)完全换了。” 新款CS95前脸采用了长安最新家族化设计的蝶翼式前进气格栅,配合双透镜LED大灯、镀铬装饰条和大尺寸车标,气势很足。车尾的贯穿式尾灯设计十分显眼。

略显短板之处是其动力方面的表现。新款CS95动力系统依然沿用蓝鲸2.0T发动机+爱信6AT变速箱的动力总成,记者个人感受是这套动力总成的两驱版车型面对重庆山城各种起伏坡度较大的山路还是偏“肉”,在普通城市道路和城际高速道路上用普通驾驶模式深踩油门踏板的加速感也偏弱,运动驾驶模式下油门响应情况较为灵敏。有同行表示,“长安汽车连CS85这种偏小众的轿跑车型都用了8AT,CS95这款‘旗舰’车型再用6AT有点奇怪。”

另外引起争议的一点是全新CS95取消了旧款的五座车型,全系均为七座车型。有部分观点认为,“放弃了一部分会选择五座中大型SUV的消费群体,不一定就能换回销量。”而另一部分观点则认为,全新CS95第三排乘坐舒适度不错,“性价比可以,如果终端能有持续吸引人的优惠政策,那么它成为‘突围’之作可能性很大。”

总体而言,这是一辆可以满足城市上下班代步、自驾游玩等家用功能的中大型SUV。作为长安汽车的“新旗舰”,全新CS95在性价比上的提升不仅代表着长安汽车的进步,也成为了自主品牌的一种新突破方向。

(责任编辑:波少)
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