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　　从谴责处分到重组搁浅

　　“轨道交通市场目前中国大幅领先世界，国内需求会持续旺盛，国际市场大有可为。”在2018年5月举行的2017年度业绩说明会上，王民曾向投资者点评轨道交通市场，其时任董秘及财务总监王立国还曾表示公司不会出现资金链断裂等情况。

　　而实际上，彼时利源精制因转向轨道交通市场业务带来的流动资金危机已经开始。原本计划投资不足50亿元的沈阳项目最终投资近百亿元，王民甚至曾通过民间借贷为项目筹措资金。截至2018年10月，利源精制逾期债务合计约22.78亿元。

　　今年2月，利源精制接到证监会的调查通知书，至今仍在接受有关信息披露违规的调查。3月，深交所给予王民、沙雨峰、时任董秘张莹莹和王立国公开谴责的处分，指责上述人员对关联交易、银行账户被冻结、主要资产被抵押查封、重大债务逾期、轨道车辆整车样车试制进展等信息未及时信披。

　　在3月举行的网上公开致歉会上，沙雨峰表示，轨道车样车受资金制约，未能如期下线。目前已处于暂停状态，待重组方进入后，公司将重新启动沈阳利源轨道车项目。

　　但投资者显然已经没有耐心。“8个月过去了一个意向方都没有，你们何来的重组？”一位投资者3月26日向利源精制提问。“管理层认为，重组是公司脱困的重要途径，公司管理层一直积极推动重组工作，但因公司资产规模大、逾期债务多，重组的难度非常大。”利源精制回应道。

　　4月16日下午，利源精制董秘向《每日经济新闻》记者表示，根据证监会相关规定，在立案调查期间是不能够开展重组工作的，公司方面正在与证监会和吉林证监局沟通，希望能加快调查的进度，公司方面也积极配合，希望在最短的时间内完成调查。目前仍在与重组方沟通推进重组，双方的谈判与尽调不受影响，但在立案调查期间不能有实质性动作，比如股份转让和资产注入。