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黄永平:苏州河公共空间贯通的实施难度,不亚于黄浦江

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上海如何将“一江一河”打造与卓越全球城市相匹配的世界级滨水区?就目前来看,黄浦江公共空间贯通已走在前面。上海市住建委主任黄永平今天上午做客“民生访谈”时坦言,论实施难度的话,苏州河不亚于黄浦江。

苏州河沿外环线到外白渡桥两岸约42公里,将于2020年底实现贯通。它与黄浦江贯通的“路径”不同,正好穿过市中心,一河两岸是非常密集的生活区。

它的实施难度究竟难在哪里呢?黄永平指出,首先是早年管理上的原因,使苏州河边上几乎没有岸线可以腾挪,有些小区就紧贴着河。其次,退界退让不够,因此能拿得出来的公共空间并不很多。

“户外不足,可以户内补足;岸上不足,有没有可能水上补。”黄永平介绍,有关部门正在千方百计想办法,争取把更多的空间让老百姓享用。两岸现存一些仓库,可以考虑将其打造成公共活动空间。同时苏州河现已没有航运功能,可以考虑注入体育活动,比如龙舟比赛、赛艇,让它成为市民休闲、娱乐、锻炼、开放的公共空间。

(责任编辑:波少)
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