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　　中证网讯（记者 宋维东）安通控股（600179）相关负责人5月7日在接受中国证券报记者采访时表示，公司近年来积极对接铁路，布局仓储及多式联运物流基地，不断完善综合物流信息化平台，深入推动多式联运业务发展，在公、铁、水的运输体系中形成优势，进一步提升综合服务能力和盈利能力。

　　据悉，2018年，安通控股在水路运输网络不断扩大、运力规模持续优化的基础上，成立了大铁路事业部，借助和中国铁路总公司、地方铁路公司的深度合作，通过水运、陆运和铁路线的对接以及双方集装箱、场站资源的共享，加速对海铁联运、铁水联运、公铁联运等多式联运的发展布局，打造流通全国的物流网络，构建多式联运物流服务体系。

　　截至去年底，安通控股在全国设立海运网点94个，涉及业务口岸181个，主营国内航线干线38条，国际物流航线5条，国内航线基本覆盖主要干线港口，在广州、上海、泉州、天津、海口全国多大港口集装箱吞吐量实现新突破；同时，设立铁路网点24个，铁路直发业务线超848条，海铁线路超600条，涉及业务铁路站点748个，铁路服务覆盖31个省份270座城市，2018年实现铁路自然柜运输量约39.51万TEU，较上年同期增长了161.48%。

　　得益于铁路资源对原有联运网络的进一步充实，安通控股对货物全程把控力进一步增强并适时加速推进在客户端的驻场物流，将服务延伸至仓储、拣选、配送环节。截至去年底，安通控股共设立集拼网点15个、仓储仓库17个。在铁、公、水多式联运不断成熟壮大的基础上，加速推进唐山港京唐港区及泉州港石湖港区两个多式联运物流基地项目的施工建设。据悉，公司未来将着力打造“水运+陆运+铁路+多式联运场站基地”的一站式服务网络生态。

　　值得一提的是，伴随时效性、安全性较高的铁路资源持续导入，安通控股抓住日益增长的小批次、高频次的物流需求机遇，尤其是附加值较高、对物流时效性要求较高的冷链产品和危化品业务，稳步提升该类业务占比。

　　据了解，安通控股目前的合作客户已经超过36000家，在其业务平台已经沉淀了大量的客户、货物、交易及信用数据。安通控股利用云技术、物联网、移动互联网、大数据等技术搭建综合物流信息化平台，与全覆盖式的物流网络有机结合，高效对接“线上平台”与“线下网络”，实现业务的一体化运作；此外，通过信息化平台对大数据深入分析，进一步挖掘客户需求，为业务延伸创造良好条件。