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还有不到三天，大家期待的吉利星越就要上市了。吉利星越将于5月10日正式上市。目前线上和线下也都开启了预售，据悉，吉利星越将提供普通版、运动版两种风格的车型，并将提供2.0T、1.5T PHEV和1.5T+48V三种动力系统供消费者选择。

星越是一款只要看一眼就会印象深刻的车型，硬朗的轿跑风格是它外观设计路线，有不少网友对于星越的外观设计大呼过瘾。但是小编却有些不同的意见，比如星越前脸，整个视觉重心被凶狠的前格栅吸引过去了，大灯与中网的视觉重心太轻，感觉没有压住这个气势，整个设计与哈弗F7x不相上下。还有一点就是轿跑SUV尾部设计其实是更难的，稍微有点偏差就会影响整个效果。星越通过较为平直的腰线与多层次的尾部设计"压住"了视觉重心，整体轮廓比F7x更协调。

星越运动版

星越提供普通版、运动版两种外观的风格可选择。二者的整体区别不大，只是在细节方面稍有调整。普通版对比运动版呢，前脸中网没有了红色的点缀，而是采用了全黑的配色。普通版的轮拱、侧裙、前后杠下方全都采用了黑色哑光材质，这样的设计可以避免路上的小石子弹起直接蹭坏车漆。尾部呢，普通版车型没有了运动版车型的小鸭尾，排气口也不是四出而是双出，并且保险杠下方的设计也并非运动版那么有力量感。

星越普通版

总的来说，普通版车型与运动版车型各有所长，普通版车型外观相对低调内敛，一般的SUV设计元素它都有，尾部的设计也要更加中庸一些。运动版车型则相对激进，战斗范更足。

内饰方面，星越的设计虽然没有F7x那么有活力，但是好在质感还是不错的。嵌在中控台里的屏幕尺寸足够大，并且微微向驾驶员一侧倾斜，空调控制区域保留了实体按键，小编个人觉得这个设计比全触控靠谱。并且旋钮、储物格底部别有用心的添加了回形纹路，中国风我喜欢。再往后就比较常规了，电子档把也算不上亮点了，毕竟竞争对手都有了，不是么？

根据外观风格不一样，内饰的配色也是有区别的。普通版星越中控装饰条是银色的，而运动版是深灰色加拉丝工艺的效果；运动版是全黑/红黑的内饰，而普通版车门扶手、座椅等等地方也有很多亮色的皮质来营造"撞色"的效果，提升豪华感，另外普通版的车顶也是浅色调的。个人还是会更加喜欢运动版的内饰，因为普通版的大面积"撞色"皮质显得有点掉价，还是全黑的来的纯粹一些。

动力方面是星越的一大亮点，星越的动力总成分别有2.0T、1.5TPHEV、1.5T+48V，共三款可供选择，汽油、轻混、插混一趟都齐活儿了。其中，2.0T版本车型采用的是沃尔沃Drive-E系列的2.0TD T5发动机，最大功率238马力，最大扭矩350N·m，传动系统匹配的是爱信8速手自一体变速器，根据此前官方给出的消息，该版本车型的0-100km/h加速时间为6.8s。

1.5T PHEV插混版本车型发动机最大功率180马力，最大扭矩265N·m，预计星越的插混版本将会搭载博瑞GE目前这套动力总成，匹配7速双离合变速箱，小编认为这款车型的关注度肯定不低，因为插混的星越可以上绿牌，如果售价还能做到像博瑞GE那样亲民，相信这对于北上广深的准备购车的朋友们来说是个好消息。

1.5T+48V轻混版本车型发动机最大功率177马力，最大扭矩255N·m，传动系统匹配的是7速双离合变速器。小编猜测轻混版本的星越很有可能是全系中定位中低配的车型，并且是最走量的版本。

配置方面，目前尚无配置信息可以获取，小编也只能跟大家一起搬好小板凳坐等星越上市之后才能知晓，等着呗~

吉利星越无论是从出身还是设计表现都非常令人满意，小编也很喜欢这样的轿跑SUV，目前长安CS85 coupe、哈弗H7x、吉利星越算是打开了自主品牌轿跑SUV市场的大门，但是根据以往的经验来看，coupe车型在国内的热销程度并不是很乐观，由于整体偏向个性缺乏实用性，颇有一点"叫好不叫座"的味道，有点像在中国市场举步维艰的"瓦罐"旅行车一样。但是小编相信，只要吉利星越能够给到消费者一个合理的价格，它还是能够吸引到更多的消费者的。

不足：与星越同平台的领克系列普遍存在车机系统故障、车内污染物指数超标等问题，小编猜测同平台的星越很可能选用与领克相同供应商的产品，导致上述问题"遗传"给星越，但是具体表现如何，还请大家一起期待吧！