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今年四月，长安汽车宣布，将从传统产品向“智能化+新能源产品”转型，从提供“产品+服务”向提供“产品+服务+出行解决方案”转型，从经营产品向经营品牌转型。随后推出的CS55IACC版本、CS35PLUS即是新战略实施后“孵化”出的产品。

长安汽车全新CS35PLUS于10月底上市，一出场便惊艳大众。这台主打社交的SUV，集颜值与才华一体， 智能与安全一身，满足了当代年轻消费者对小型SUV的所有幻想。当然，对于一款车而言，没有体验就没有发言权。上周末，每日车讯应邀到成都金马试驾体验中心进行了试驾，实地感受了它的性能。

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好看的颜值在一辆车的得分项中自然排在第一位。相比上一代CS35，这一代CS35 PLUS在身形上有了巨大的变化，平直的线条，有棱角的车身，让CS35 PLUS的外观变得更加刚硬，仿佛有一种复古越野车的味道。全新MPA模块化架构让CS35 PLUS的前、后悬向边缘靠近，整车比例更加接近美学比例，可以说称得上是外形上设计比较成功的自主品牌车型。

时尚的外观设计和智能科技是长安CS35PLUS最大的亮点，拥有专属红蓝车身设计，采用高彩度值颜料，看上去更加流光溢彩。在这个颜值即正义的时代，长安CS35PLUS已经先胜一筹。

此外，在外观上有几个地方让小编印象深刻。一是侧面的轮拱设计，使用了越野风格十分强烈的平角线条，上边还分别安置了一个反光条，从细节彰显个性；其次是前脸采用了大量的横向线条，大大拉伸了视觉宽度；最后用在车尾部分使用了时下流行的贯穿式尾灯，与整体线条达到了完美契合。

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打开车门，在内饰方面，虽然这款车的售价区间会在8-12万，但见多识广的小编却认为CS35PLUS内饰完全可以媲美15万级别的车型。10.25英寸的中控大屏、全新的液晶仪表盘、全新样式的方向盘以及大面积拉丝质感的面板设计和软质包裹，都大幅度提升了整车的质感与科技感。

坐进车内，有二个细节值得留意：一是副驾上也配置了触摸屏，除了可以调节音量大小，还能提醒副驾系安全带；细心的小编还在前排座椅的储物袋里发现有两个小的储物袋，看来是长安的设计师特意加装用来放手机。从这些细节可以看出，长安汽车对即将面对的年轻消费群体的喜好和乘车习惯做了大量深入的功课，真正做到更懂它的车主。

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在智能系统方面，作为长安与腾讯合作后的首款产品，全新CS35 PLUS为麦霸车主提供了搭载超过1700万首的海量正版QQ音乐;为电台发烧友们提供了喜马拉雅、企鹅FM、蜻蜓、腾讯体育NBA音频直播等特色电台。同时还为玩家车主提供了集成时下热门手游《王者荣耀》语音包的腾讯叮当语音，无论是出门上路导航语音，还是打开天窗调整车内温度，玩家车主都可以召唤“妲己”和“李白”展开实时语音、开启服务，全新CS35Plus通过用心搭载满足不同车主偏好的社交功能。

还有一项值得为它打Call的功能则是车友集结功能——微信扫码绑定车辆后，就可发起集结或加入集加，这样团队所有人的位置都会在车机地图上显示，最关键的是即使你开的不是长安品牌的车型,也能通过微信加入集结，这项功能目前可谓是领先同级选手的。据了解，除了这些基础功能之外，长安CS35PLUS还能实现智慧停车、违章查询、洗车服务等内容，不过在试驾过程中因为条件原因没能体验。

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在随后的试驾环节中，通过精心设置的体验环节，让大家充分体验到了长安CS35PLUS的不俗性能。

当车辆行驶到变速区时，CS35PLUS搭载的爱信第三代6AT变速器，可在0.7s内完成平顺换挡，动力性平均提升6%，让车内试驾人员真正感受到行之有效的进退之道。

众所周知，都市道路虽然平稳舒适，但最令人头疼的便是堵车。在直线加速区的试驾中，试驾人员启动CS35PLUS 配备的ACC with Stop/Go 全速自适应巡航，该系统采用博世新一代雷达MRR evo14探测，通过EMS和ESP控制车速，便轻松实现定速巡航、跟车控制、停走控制，让都市行车不再是一件费神费力的事情。

安全一直是人们对车永恒的追求，也是长安汽车十分重视并引以为傲的地方。在刹车环节中，CS35PLUS凭借其搭载的PAB主动刹车预警系统，能在4-150km/h时主、辅助制动，自动紧急刹车，成为司机驾驶时的好帮手。

试驾过程中最喜欢的一个功能是360°全景影像系统，360度全景环视能在30km/h以下的时速中开启，在右侧后视镜上还安装了一个120度广角摄像头用于盲区监测。与其他车型不同的是，CS35PLUS在中控台上还有一个全景影像的开关，假如你是一枚新手，这项功能助于你更精确地判断周围的距离，提升安全性。

写在最后

无论是在主动安全还是在智能智能网联上，长安CS35PLUS在10万元级别的产品力都是极强的，它的风格也与许多同级不同，如此强大的产品一定会受到众多消费者的追捧。