电竞之家_品味电竞生活移动版

作为奇瑞品牌旗下的旗舰车型，瑞虎8上市时间并不久。去年的北京车展上，瑞虎8正式上市，当时的上市价格为9.88万~14.28万元。它是奇瑞品牌在10万~15万元区间市场的主力车型，目前在奇瑞品牌中，瑞虎8所占的销量份额在25%上下，也是奇瑞品牌销量最多的车型。5月28日，奇瑞全新瑞虎8再升级上市，入门价格下探至8.88万元且配置明显大幅提升。

搭载第三代自主研发发动机

全新一代瑞虎8搭载的1.6TGDI缸内直喷涡轮增压发动机是奇瑞第三代ACTECO系列发动机的首款产品，最大功率145kW，峰值扭矩高达290Nm，参数表现甚至要强过奔驰的1.6T发动机和宝马的2.0T发动机。同时，其采用了包括新型iHEC燃烧系统、快速升温的冷却系统、快速响应的增压技术、降摩擦技术以及轻量化技术在内的诸多先进的技术，走在行业前沿。

传动系统方面，全新一代瑞虎8搭载格特拉克7DCT湿式双离合变速器，得益于发动机的优异性能以及和变速箱的完美匹配，百公里加速仅8.9秒，百公里综合油耗仅7.4L，兼具了更强的性能与更低的油耗。

底盘方面，全新一代瑞虎8采用了吸收捷豹路虎技术的奇瑞T1X专属SUV平台，悬架系统则是采用了前麦弗逊+后多连杆式组合。从实际驾驶体验来看，其底盘调校厚重又韧性十足，德味明显，它既保留适当路面反馈带来操控乐趣，同时也保证了驾乘人员舒适的体验。

细节处理提升质感

奇瑞之前最受诟病的莫过于造型设计不符合消费者审美，尤其是内饰。全新一代瑞虎8则做到了内外兼修，甚至向豪华品牌看齐，同级独有的三屏交互科技豪华驾享座舱，打造出横向一体悬浮式仪表台及中央控制区，营造出了科技豪华感。尤其是一些细节的处理也非常出色，譬如仿木纹的中控饰板，合金包裹的刹车踏板，大幅提升了整车的质感。

配置方面，全新一代瑞虎8搭载了许多豪华车才配备的智能配置，譬如同级独有的RICSCS远程主动式座舱自洁系统“感应式智能手环等。尤其是前不久试驾全新一代瑞虎8时，其360°鸟瞰式全景超清倒车影像就给记者留下了深刻印象。低速驾驶过程中，用户可以任意旋转车辆3D视图查看车辆周围的路况信息。

全新一代瑞虎8还搭载了L2级自动驾驶技术，拥有APA全自动泊车，LKA车道保持等数十项市场领先或同级独有的的智能驾驶配置，还有带行人及自行车保护的AEB自动紧急制动系统、可实现远近光灯实时路况智能切换的IHC控制系统等等。

入门价格下探至8.88万元

全新一代瑞虎8 1.5T车型售价8.88万元起，相比2018款1.5T车型价格下调了1万元，其他版本车型都要比2018款车型便宜近1000块，但配置却多了很多，譬如自动挡入门版车型比2018款多了胎压监测、多功能方向盘、液晶仪表，中控屏换成了10.25英寸，USB接口也由一个增加到了三个，显然更科技、智能，性价比也更高。

备受争议的是售价11.99万起的1.6T车型，不少消费者认为这个价格贵了，但从配置上来说，1.6T的车型性价比还是很高，譬如14.49万的车型，配齐了L2级自动驾驶辅助系统、感应式智能手环、感应式智能防夹记忆电动尾门，配置已经比肩30万级豪华品牌。

信息时报记者 梁斯君

记者观察

这一次，瑞虎8

能否得到消费者认可？

在全新一代瑞虎8上市之前，奇瑞启动了十万人百城公开测试，接受全国200多座城市，超过10万名用户的试驾体验，由真实的潜在客户来评价打分。经过各种场地试驾、长途深度试驾，九成以上的消费者认为全新一代瑞虎8可媲美主流合资SUV，尤其是智能科技水平甚至超越了部分豪华品牌。

上市之前，奇瑞汽车营销公司副总经理黄招根表示，瑞虎8订单已经超过一万多辆。消费者用订单表示了他们对全新一代瑞虎8产品力的认可。很显然，通过全新一代瑞虎8，奇瑞再造了一个新奇瑞，补齐了最大的短板，彰显了奇瑞20多年的技术积累和实力，向消费者展示了一个技术实力强大又更懂消费者的新奇瑞。