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5月28日，奇瑞品牌旗舰SUV，全新奇瑞瑞虎8在天府之国成都正式上市，新车搭载三种动力总成共计十款车型，售价区间为8.88-15.59万元。新车同步推出六座、七座车型，在原有价格基础上，加价3000元。

作为此次瑞虎8的新车核心亮点，我们直奔主题，必须首先重点介绍奇瑞潜心研发的ACTECO 1.6TGDI涡轮增压发动机，该发动机是中国品牌首款拥有完全自主知识产权的TGDI发动机，也是中国品牌首款满足国六b排放法规的直喷汽油机。这台1.6TGDI发动机，最大功率197马力，峰值扭矩高达290N·m。与之搭配的是格特拉克7DCT湿式双离合变速器，动力性与经济性得到完美平衡，整车百公里加速仅需8.9秒，百公里综合油耗只需7.4L。

全新的1.6T引擎，相比老款车型搭载的代号为SQRE4T15B的1.5T发动机有了大幅进步，最大马力提高了50匹，最大扭矩80牛米、这样的性能表现，完全达到了合资品牌小排量涡轮增压发动机的领先水平，更是完全超越诸如奔驰GLA的156马力1.6T，本田思域的177马力1.5T，甚至还要领先BBA的一些2.0T低功率引擎。可以说这一全新发动机的加入，让瑞虎8有了傲视群雄的资本，在发动机马力军备竞赛越发激烈的今天，瑞虎8的大心脏，应该足以让挑剔的消费者满意了。

此外，奇瑞对现款1.5T引擎也进行了升级，最大功率达到156马力，峰值扭矩达到230牛米，分别匹配6档手挡和6速DCT双离合变速箱，对于更看重购车预算的朋友来说，提供了丰富的选择。

除了动力总成进行了革新，瑞虎8的设计也发生了变化。外观上，相比于现款车型，全新一代瑞虎8更加年轻动感，由前宝马知名汽车设计师凯文·莱斯(Kevin Rice)领衔的奇瑞国际化设计团队在设计时使用了更加潮流的点阵式镀铬格栅，新增多腔反射式LED自动大灯以及高能动态转向灯、触摸式无钥匙进入车身设计，双排气真尾喉和贯穿式LED熏黑尾灯，使全新一代瑞虎8整车除了更具科技感的同时，融入了浓浓的运动基因。

与此同时，全新一代瑞虎8的内饰可谓焕然一新。同级独有的三屏交互科技豪华驾享座舱，采用“宽体、环抱、悬浮”的前瞻设计理念，打造出横向一体悬浮式仪表台及中央控制区，配以质感十足的李尔皮座椅、先进的电子换挡、手机无线充电，营造出了前所未有的科技豪华感。

配置方面，新车提供APA自动泊车、LKA车道保持、0-150公里/每小时全速ACC自适应巡航系统等，可达到L2级别自动驾驶。此外，该车采用了12.3英寸全液晶仪表，配合10.25英寸悬浮式中控液晶屏以及8英寸空调液晶触控屏，让新车整体科技感得到极大提升。值得一提的是，这三块液晶屏可实现三屏交互，更加符合当下年轻消费者对新鲜事物的需求。此外，同级独有的RICSCS远程主动式座舱自洁系统，“感应式智能手环”、“360°鸟瞰式全景超清倒车影像”、“手机无线充电”等多项智能驾驶辅助配置的加持，让全新一代瑞虎8驾驶更轻松、行车更安全、停车更便捷。

都说厚积薄发，那全新瑞虎8能够奇瑞带来新的春天吗？让我们对比一下。我们拿瑞虎8 1.6T自动挡入门车型：售价11.99万元的1.6T自动时尚型，对比一下吉利博越的同价位车型：售价11.78万元的博越1.8T两驱智雅型。通过全方位对比，不难发现，瑞虎8不仅有着更大的车身尺寸，更长的轴距，更强劲的动力总成，作为自动挡入门车型，全新瑞虎8还标配可开启全景天窗，无钥匙进入，7英寸液晶仪表，手机互联，第二排座椅角度调节等诸多实用功能。相比之下，全新瑞虎8的产品实力可以说是非常抢眼。我们也有理由相信，随着全新瑞虎8的全面上市，低调做事的奇瑞会给用户带来更多惊喜。