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尽管主打年轻、运动的轿跑SUV深受消费者们的喜爱，但这类车型大多都是豪华品牌的专属，这也注定了它们只能是小部分人的玩具。而在近段时间，不少自主品牌已经推出或者准备推出相应车型，十几万元的起售价让消费者们能轻而易举完成自己轿跑SUV的梦想。为此，这次找来了两款已经上市的车型，看看他们到底如何。

选取车型：

由于长城F7x目前仅只有两款1.5T以及一款2.0T车型，而长安CS85 Coupe（下面简称CS85）仅有2.0T版车型可供选择，因此它们各自的2.0T车型无疑最有对比性。

外观：F7x年轻、CS85霸气

尽管这两款轿跑SUV的造型都十分运动，但各自的取向却有不同。

从正面看上去，F7x基本沿用了哈弗F7的前脸设计，犀利的大灯、适当的镀铬条以及众多多边形的设计元素，让它的整体感觉十分年轻。CS85的前脸则相对较为简单，超大的进气格栅以及周围的一圈镀铬，给人的感觉十分霸气。（以下顺序均为上F7x，下CS85）

既然是轿跑SUV，溜背车身自然不会缺席。F7x由于尾部设计较高，并且溜背线条较为急促，相比于CS85而言并没有那么的优美。因此，CS85的车身侧面无疑更符合多数人的审美。

在车身尺寸上，F7x与CS85的定位分别为紧凑型SUV和中型SUV，不过在尺寸上却并不是一边倒的局面。

从上图可以发现，作为紧凑型SUV的F7x在宽度以及轴距上更有优势，而CS85则在长度以及高度上占优，尤其是长度优势更为明显。配合较为霸气的前脸设计，让它在视觉上的效果会更震撼。

F7x的尾部同样有许多镀铬饰条进行装饰，比如与前脸前脸相呼应的下扩散器等设计。CS85的尾部给人的感觉较为清爽，下方4个排气，很好的衬托出一定的运动感。值得一提的是，两车的尾部均有镀铬饰条连接左右尾灯，不仅增加了整车的层次感，同时也很好的提升了视觉宽度。

外观小结：两款轿跑SUV的外观设计均十分出色，其中F7x更年轻、CS85则更霸气。当然，如果非要得出个胜负，相信CS85更能获得消费者的青睐。

内饰：同样延续了外观给人的感觉

同外观一样，两车在内饰设计上同样延续了年轻与豪华的感觉。

F7x的内饰采用了偏向驾驶员一侧的设计，副驾前方的空调出风口之间还有一条内凹的镀铬饰条连接，使得整个内饰具有较强的层次感。与此同时，座椅以及门板上还有不同颜色的装饰，如此设计对于年轻消费者来说也较为讨喜。

CS85的内饰设计就相对简单了，10英寸触控大屏四周采用了较大面积的黑色面板，给人的视觉效果非常大。挡把控制区域位置较高，配合触控式的空调操控面板以及上方的银色按键，豪华感与档次感不言而喻。

两车的多功能方向盘均采用了平底式设计，看起来非常运动。而在材质上，F7x采用了真皮材质，并且配备了方向盘换挡功能；而CS85则为皮质材质，且未配备方向盘换挡功能。

F7x的中控屏幕为9英寸，内置基于安卓8.0开发的全新智能车机系统，除了语音等常规操作外，它还可以显示360度全景影像；CS85内置了腾讯智能车联网系统，支持地图、音乐以及语音系统，不过它仅有倒车影像功能。

座椅层面，两款车均采用了仿皮材质座椅，并且支持主驾电动调节，但可惜的是二者的副驾驶者仍为手动调节。

值得注意的是，F7x在前排配备了3个、后排1个USB/Type-C接口；CS85则只在前排配备了2个，后排乘客则未配备。

受限于造型的影响，两款车均没有全景天窗，仅仅只配备了普通的电动天窗。

内饰小结： F7x的内饰重在年轻、CS85更侧重于豪华。而在其他部分，无论是液晶仪表还是中控大屏，均体现出了各自不错的性价比。

动力系统：两车不相伯仲

两款车均采用了2.0T涡轮增压发动机，因此具体参数差距并不明显。但需要注意的是F7x的环保标准达到了国Ⅵ，而CS85则仍为国Ⅴ。

传动部分两车的差距较为明显，F7x全系匹配的是7速双离合变速箱，而CS85匹配了爱信的8挡手自一体变速箱，不过二者均使用了电子挡把。总的来看，爱信的8AT无疑更受市场的认可。底盘悬架部分，F7x为前麦弗逊独立，后双横臂式独立的组合。CS85则为前麦弗逊独立，后多连杆独立的组合。

配置：F7x更丰富

哈弗F7x的售价为13.49万，长安CS85 Coupe的售价为13.69万，相差0.2万元。

从上图可以发现，售价更便宜的F7x在配置层面相对CS85更丰富，比如轮胎尺寸、定速巡航、真皮方向盘、LED远近光灯以及全车车窗一键升降等实用性配置，均为F7x独有。当然CS85在配置上也有自己的优势，比如远程启动、自动头灯以及车内PM2.5过滤装置等等。

综上所述，两款车的售价比较接近，并且各自的优势也十分明显。F7x的优势主要体现在配置层面，而CS85则在外观设计以及动力层面更占优。那么售价接近的两款车，你更倾向于谁呢？