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最近福特品牌近况不佳，在B级车市场，蒙迪欧车型早已不复当年的辉煌，而A级车市场，全新福克斯没有达到销量预期，也没有了前两代车型的热销程度，翼虎、锐界等SUV车型面临换代，销量也呈现下滑趋势，而整个福特品牌只有领界车型还能勉强支撑，4月份卖出近6000辆，成为了福特品牌SUV车型的中坚力量，不过作为江铃福特的SUV车型，领界的热销也让长安福特面子上挂不住，翼搏+翼虎+锐界的销量都不及领界，确实有点垂垂老矣的感觉。

不过俗话说得好，西方不亮东方亮，虽然长安福特的SUV车型目前没有得到消费者的认可，但长安品牌的SUV车型在国产品牌中还是占据着重要地位，CS37和CS75的4月份销量双双突破7500辆，2019年累计销量也基本处于5万辆的水平，而旗下的另一重要车型长安CS55在4月份也卖出了5918辆，只比福特领界少几十辆，但2019年累计销量却达到了4.2万辆，这一成绩也是领界的2.5倍，由此可见长安品牌的SUV车型还是相当强势的存在，而今天我们要详细介绍的就是CS55的1.5T自动轻年版车型，上个月刚刚上市。

1.5T自动轻年版车型售价为10.79万元，支持最新的国六排放标准，在CS55的车系中属于中配车型，比福特领界的手动最低配车型还要便宜1万多元。在外观上突出了个性元素以吸引更多年轻消费者，前进气格栅进行了黑化处理，显得更为炫酷时尚。点阵式排列的中网和C型LED日间行车灯的搭配也使得前脸更加运动，发动机盖上凸起的筋线也凸显了力量感，两侧大灯和中网采用了一体式设计，长安LOGO也采用了全新的黑底色设计，相比福特领界，CS55的这幅前脸同样动感。

CS55的自动轻年版车型长宽高分别为4500*1855*1690mm，在高度上超过福特领界，轴距2650mm则低于领界的2716mm，不过在侧面轮廓上，CS55的造型更加阳刚，有着类似于路虎发现神行的半悬浮式车型造型，而领界的车顶虽说也是悬浮式造型，但线条过度不是很协调。

CS55的自动轻年版车型配备了18英寸多幅铝合金轮毂，为突出个性炫酷还将轮毂喷涂成黑色，视觉效果确实强于其他车型，并匹配225宽度的佳通轮胎。

福特领界的车尾采用镀铬饰条连接熏黑式尾灯的设计，看起来精致感不错，但相信很多人也会喜欢简洁大气的CS55车型，LED尾灯虽未熏黑，但造型更加饱满，而双边双出的外露式排气管还采用了镀铬材质包边，体现出不亚于福特领界的气势。

来到车内，CS55的自动轻年版车型给人的第一感觉就是非常年轻运动，整体布局类似于雪佛兰车型的内饰风格，但又多出了红色饰条和亮面中控饰板的点缀，再加上软质材料搭配红色缝线工艺，看起来这内饰就是专门为年轻人打造的。

另外，三幅式多功能方向盘采用了运动感更强烈的平底式造型，还采用皮质包裹，再加上红色仿皮运动座椅，总体上在运动风格的打造上比福特领界更加出色，8英寸的中控触屏还带有蓝牙电话、导航等常用功能，还比福特领界多出了手机互联这一流行功能，不过前排只有1个USB接口，而福特领界前排USB接口数量为3个。

基本安全配置上，CS55的自动轻年版车型和福特领界都标配了前排双气囊、胎压显示、ESP车身稳定控制系统、上坡辅助等配置，不过CS55的自动轻年版车型还多出了陡坡缓降、倒车雷达和倒车影像等功能，而福特领界只有到了12.98万元的CVT中配车型才能与CS55的自动轻年版车型配置持平。

舒适性配置方面，CS55的自动轻年版车型也比福特领界多出了定速巡航、可开启式全景天窗、无钥匙进入和启动、皮质多功能方向盘、仿皮材质座椅、带有延时关闭功能的LED大灯、外后视镜加热等实用功能，而且福特领界低配的两款车型仅有2个扬声器，而CS55的自动轻年版车型则是6扬声器配置。

对于身高1.75米的消费者来说，CS55的自动轻年版车型前后排头部空间分别为1拳和4指，而腿部空间达到了2拳，受限于2650mm的轴距，总体上空间体验不如领界，不过好在后排中央地台的凸起幅度小于福特领界，在后排乘坐3人的表现上会强于对手。

另外，CS55的自动轻年版车型配备有全景天窗，开启和采光面积分别为0.31和0.77平方米，虽说福特领界也有全景天窗，而且开启和采光面积分别为0.37和0.85平方米，但只有到14.98万元的CVT尊领版车型才开始配备。而且CS55的自动轻年版车型常规容积和最大扩展容积的具体数值均未得知，但目测最大可形成进深1.72米、宽1.04-1.33米、高0.74米的平坦空间，比常规容积和最大扩展容积分别为420L和1120L的福特领界更为实用。

动力方面，CS55的自动轻年版车型配备了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为115Kw，最大扭矩为225Nm，其中最大功率超过了福特领界，而最大扭矩则持平，传动部分匹配6速手自一体变速箱，虽然0-100公里加速超过了11秒不如福特领界，但百公里综合油耗为8L，还是强于福特领界的CVT车型。

底盘方面，CS55的自动轻年版车型和福特领界均搭载了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架的组合，底盘调教偏向于舒适性，各种颠簸过滤基本到位，不过福特领界的底盘隔音表现更加出色。

综上所述，相比福特领界，CS55的自动轻年版车型在外观内饰的打造上更加符合年轻消费者的口味，空间表现和动力加速虽然略逊于福特领界，但也足以满足日常需求，更何况CS55的自动轻年版车型还有着比福特领界更出色的配置表现，同配置的车型，领界要比CS55的自动轻年版车型贵出2万多元，足以可见CS55的自动轻年版车型性价比更好，就算相比同为国产车型的哈弗H6，同价位的车型对比中，CS55的性价比也更胜一筹。

然而，CS55的自动轻年版车型在一些细节做工方面还是体现出与合资品牌的差异，而且为了成本考虑有一些减配现象，对于消费者的口碑来说，这两方面都会有一定影响，至于会不会影响销量，目前也很难说，毕竟这些不容易看见的地方很多时候都会被习惯性忽略。