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长安汽车作为中国汽车四大集团阵营企业之逐一直依附其先进的技能，杰出的口碑，以及连续不停的创新能力领跑于中国汽车市场。纵然在合伙入口品牌以及大情况隆冬的三重压力下也努力探求时机突出市场重围。

长安CS35 PLUS一直存在的一个疑问就是在外观和内饰相较于原版车型没有什么明明转变的环境下，长安汽车在市场情况捉襟见肘的时辰破费鼎力大举气打造一款“全新”进级版车型毕竟是为了什么？

下面就让我们一路看看这款即将上市的长安CS35 PLUS到底有什么过车之处吧。

在外观方面，长安CS35 PLUS依旧延续老款气势派头、并没有做出太大转变，只是通过将前脸的进气格栅与车身两侧的多边形大灯完善的融合拓宽了视觉感觉。再加牌照上方的银白色装饰条和下方的银色护板进一步突出了整体造型的条理感，增长了品牌辨识度，使整车立体效果刹时晋升一个档次！

车身侧面是该车最大度的一个角度、亮点设计在于轮胎的转变 、新车将会搭载更大尺寸的轮毂、侧面的线条依旧流畅大气，保留的悬浮式车顶设计彰显了整体设计的运动感和时尚感。车尾部门新车也做了细微调解 、比拟老款双边单出炮筒式的排气管越发布满气力感、加宽加长的镀铬装饰条也为该车尾部增添了不少的时尚气味！

内饰方面的改变也是不太明明，延续了原款车型简约高级的设计气势派头，差别色系的内饰搭配夸大了驾驶者驾车的糊口感。与此同时，新款车型搭载的10.25英寸中控液晶大屏，in Call智能车载体系，该体系涵盖了喜马拉雅电台、QQ音乐、高德舆图、长途车况查询、车载WiFi热门、4G收集、语音交互等功效。大量皮质包裹的座椅再加上细节处的钢琴烤漆和镀铬饰条粉饰都为驾驶者提供了更有质感的操作体验。椅背上还设计有“CS35 PLUS”的LOGO。

末了要来说说此次进级的重中之重，动力方面。新款长安CS35 PLUS选择了来自蓝鲸NE动力平台首款量产的1.4T发念头，最大功率可以到达116kW,峰值扭矩260N.m。同时将满意国VI排放尺度，传动匹配的是7速双聚散变速箱。与之相呼应的是7速湿式双聚散变速箱，满意国六排放尺度。

长安CS35 Plus蓝鲸版照旧相称引人存眷的。加上不差的颜值，以及长安多年来的品牌口碑，新车插手后对长安CS35系列的销量将会起到必然的晋升感化。而对于消费者来说，如许一款满意多元化需求的新车，未尝不是一个更好的选择。