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在小型SUV领域,自主品牌给我们的印象一直是“低价、低质”的代名词。通过更低廉的售价来弥补其产品力上的缺失,这虽然颇有削足适履的意味,但在自主品牌研发、生产能力受限的情况下,这也是不得已而为之。

而在自主品牌蓬勃发展,消费需求日益升级的当下。单纯靠“价格战”取胜可能性已微乎其微,拿不出真正让消费者满意的“硬货”,如何挽救也是死局一盘。

如今在SUV领域表现不错的长安,就已经秉承着这个“法则”,不以营销论成败,不以价格定输赢,而是靠实打实的产品力来征服消费者。而长安CS35PLUS作为长安汽车SUV阵营中一款非常值得期待的SUV,在该车亮相之初就凭借着外形、内饰方面展现出不俗的魅力,年轻时尚的设计吸引了众多消费者的关注,

10月31日,长安全新小型SUV——CS35PLUS在广州珠江江琶醍啤酒文化创意艺术区正式上市。新车在向我们展现它超高颜值的同时,强调了其“智能互联”属性,6.99-10.49万元的售价也十分亲民。配置丰富程度让人目不暇接。那么,这款主打社交的SUV会带给我们什么惊喜,与同级别车型相比,它的又有怎样的产品优势呢?让我们一起来看一看。

外观上全新换代车型的变化还是很大的,与老款车型相比,整体更加大气、时尚,前脸更加精致,前格栅内部采用对称式的装饰板设计,并一直延展到大灯处,与大灯灯组相连接,下方还有一处进气格栅,由两条装饰条组成,其中上方较长一条采用镀铬装饰,并直接贯穿车头,与雾灯相连,下方采用黑色设计,中间处有明显的雷达探头。

既然叫PLUS,尺寸上的升级是必须的。新车车身侧面除了大量的平直线条之外,最引人瞩目的就是C柱的悬浮式车顶,另外新车还配备了小尾翼和新款式的轮毂。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4335*1825*1660mm,轴距为2600mm,相比现款车型,轴距增加了40mm,相比很多竞争对手新款CS35也没有处于劣势。

内饰以简洁明了的深棕色为主,环抱式智能中控设计,搭配金属拉丝装饰面板,设计感十足。加上车内仪表屏、副驾小屏、功能键触摸屏的全触屏控制,提升整车科技感。得益于较大尺寸车身与人体工学设计,长安CS35PLUS最大限度地考虑到驾乘人员的乘坐舒适感受。车内“Nappa”皮纹座椅、大面积软质包裹覆盖工艺,以及Forest Air森林空气净化系统、深海静音级NVH设计等,既营造良好的驾乘氛围也体现出对驾乘者的用心呵护。

“好看的皮囊千篇一律,有趣的灵魂万里挑一。”虽然这是一个看脸的时代,但仅有颜值支撑显然是不够的,CS35PLUS在拥有高颜值外观的前提下,在提升“灵魂”方面也没少下功夫。作为长安与腾讯合作后的首款车型,CS35PLUS在人机交互、智能互联等方面与同级别对手相比都有着明显优势。语音系统是年轻人熟悉的“妲己、李白”,超过1700首正版歌曲嗨放不听,还有智慧停车、车友集结等高智能功能与洗车服务、路书分享等便捷服务。让其在AI in Car的深度整合交互系统下,结合腾旭多项独家资源,不负“会社交的SUV”名号。

不仅如此,CS35PLUS在安全配置方面做得也相当到位。它配备了ACC 0-150Km/h全速自适应巡航系统,可跟随前车启停,缓解长途驾驶疲劳;PAB主动刹车预警系统,时刻探测前方碰撞危险,防范未然;搭载的BOSCH ESP 9.3电子稳定控制系统及大陆第三代电子制动系统,包含ESC、HHC、ABS、EBD、TCS、HDC等多项功能,让你从容应对多变路况。此外,长安CS35PLUS还搭载了360°全景影像系统、右侧盲区监测、四轮独立胎压监测、毫秒级6安全气囊、儿童保护座椅固定装置等一系列实用功能,对于这个价位的车型来说,能配备如此全面的主被动安全配置实属难得。

动力方面,全新CS35PLUS采用了1.6L GDI缸内直喷全铝合金发动机,峰值扭矩161牛·米,最大功率为94千瓦,传动方面有五速手动变速器或者爱信第三代6AT变速箱可选。这套动力总成对于我们来说并不陌生,虽有升级但整体来说提升有限,只能说无功无过。虽然动力算不上强劲,不过对于一款不以运动为买点的小型SUV来说,提升经济性和驾驶体验才是最重要的。

作为长安首款搭载腾讯车联智能生态系统的车型,长安CS35PLUS各方面的表现都很符合移动社交时代下年轻人的需求,并在颜值、配置、操控等方面为年轻人带来了更多的生活乐趣。而且从其6.99万-10.49 万元的售价来看,产品力足够秒杀一票对手。相信其未来定会取得不错的市场表现。