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在他看来，支付作为开展其他金融业务的基础设施，能够有效串联起不同产品的流量和数据，并突破场景局限获得更大范围的用户行为痕迹，为后续征信、大数据分析、风控等提供坚实基础。滴滴至今未能开通自有的支付通道，导致其对整个金融生态的主导性偏弱，可能对其未来进一步发展形成一定的阻碍。

同时，赵一洋认为，滴滴目前运作的金融产品中，导流业务占比高，使得整体金融模式体量较轻。但近年来由于互联网流量红利效应减弱，线上获客成本急剧上升，银行、保险、证券等流量购买方逐渐掌握线上流量开发渠道，单纯依靠流量变现的互金平台发展日益困难。因此，滴滴想依靠保险、理财、信贷等业务的导流形成强壁垒和超额利润，这在线上流量成本居高不下的当下是不现实的。