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  哈弗2018年销量同比下降10.07％

  数据显示，哈弗2018年共售出76.61万辆，销量较2017年的85.19万辆同比下降了10.07％。2018年可谓是哈弗的产品大年，从红/蓝标多款车型的推出到H/F系列的问世，哈弗应对市场寒冬的准备不可谓不充分，可是当SUV产品不再大杀四方的时候，哈弗过于依仗SUV产品带来的弊端也逐渐显露了出来。

  “国民神车”H6依旧是哈弗旗下最为热销的车型

  就产品来看，“国民神车”哈弗H6依旧是旗下最为热销的车型，全年共售出45.26万辆，凭此成绩也取得了2018年SUV销量榜中的冠军。不过需要指出的是，即便是“神车”也受到了市场的波及，较2017年销量同比下降了10.63％。

  哈弗发布5-2-1全球化战略出击海外市场

  在应对国内市场寒冬时，哈弗不仅准备推出更多车型来丰富消费者的选择，还将目光瞄向了全球市场。在1月13日，哈弗全球500万辆庆典期间，魏建军雄心壮志的发布了5-2-1全球化战略，表示从2019年起，哈弗利用5年时间，实现年度销量200万台，成为专业SUV品牌全球销量第一。为实现这一目标，在未来5年，哈弗研发投入将超过300亿元，在全球范围内，包括智能驾驶、智能互联、新能源、造型等8个技术中心进行创新研发。2023年，哈弗将推出20款具备“新四化”（电动化、网联化、智能化、共享化）领先技术的新产品。出击海外市场，哈弗已经做好了准备。

  长安凭借着67.2万辆的销量成绩取得了2018年自主品牌销量榜中的第四名

  长安凭借着67.2万辆的销量成绩取得了2018年自主品牌销量榜中的第四名，虽然在排名上与2017年持平，但较2017年的77.19万辆的销量成绩同比下降了12.94％。2018年对于长安汽车来说可谓是新老交替的一年，长安CS75销量遭遇滑铁卢，而后起之秀长安CS55异军突起，一定程度上缓解了长安汽车整体销量低迷的窘境。

  长安CS55单车销量增幅达到了107％

  长安CS55单车销量增幅达到了107％，相比于其它自主品牌SUV产品销量走低来说，长安CS55无疑是车市寒冬中的一抹阳光，也使得它成为长安SUV车型中的销量基石。反观曾经长安SUV车型中最为依仗的CS75，换代后仿佛失去了魔力，销量跌幅达到了41.7％。长安CS75老款车型在国内服役多年，取得的成绩也十分耀眼。但新款车型未能平稳的接过前辈手中的“接力棒”，曾经的明星产品已经被后辈CS55甩在了身后。

  CS85担负着长安占领运动型SUV细分市场的重要角色

  2019年，长安汽车将迎来一个产品大年。虽然长安CS75刚刚进行过中期改款，但是它在今年将迎来换代。长安汽车在2019年的另一款重磅新车是长安CS85，这款车将会在上半年上市，这款中型轿跑SUV车型担负着长安占领运动型SUV细分市场的重要角色。

  广汽传祺是为数不多销量逆市而升的品牌之一

  数据显示，广汽传祺2018年共售出53.35万辆，相较2017年的50.86万辆同比增长了4.9％，在整体销量下滑的背景下，广汽传祺也是为数不多销量逆市而升的品牌之一。这主要得益于广汽传祺在2018年丰富的产品投放，如传祺GS3、GM8都取得了不错的销量成绩。

  GS4撑起了广汽传祺全年销量的半边天