电竞之家_品味电竞生活移动版

对于长安汽车，我在此前试驾的时候一直有几个印象极其深刻分享给大家：

1、长安汽车做的SUV整体驾驶质感是国产车里顶尖水平的；

2、长安汽车的那套10万元就能有的ACC自适应巡航确实好用而且性价比极高；

3、长安汽车的轿车和SUV，感觉设计非常不统一，有的前脸是“CHANGAN”字母标识，有的又是用LOGO标识，有点混乱。

编辑观点

2018年，国内汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆，产销量比上年同期分别下降4.2%和2.8%，为1990年来首次年度下降。20年的时间跨度，国内的汽车市场终于趋向饱和了。

对于汽车厂来说，毫无疑问遇到了前所未有的挑战。此前SUV市场从萌发到成长，简直可以用"全时地板油模式"来形容。而到了现在，已经不是随便哪个品牌，随便哪种SUV都可以大卖热卖的年份了。哪怕是吉利汽车这种把“"博越"卖到火得不要不要的品牌，哪怕是长安汽车这种整车质感不错的品牌，也纷纷开始另谋出路了。

有危机就会有希望。其实反观国外各大发达国家，汽车人均保有量比我们国家更大（中国汽车千人保有量是140，美国797，日本591）。但是发达国家的汽车销量仍然非常不错，热卖的车型和我们不同是，发达国家更热衷于个性化的车型，如皮卡、大排量跑车、旅行车等。所以我们国内的汽车市场，仍然是有大量的机会值得挖掘的。

而国内的汽车品牌肯定也意识到了这一点，纷纷开始提前做好准备，打造各自旗下的"个性"车型。总的来看，这种发展趋势的确是对的，未雨绸缪才是可持续发展的。但是值得注意的是，宝马X6的销量和宝马X5相差甚远，可能例子举得有点极端，但是国外品牌早就在这方面布局了，却收效不明显。国产品牌这套战略布局，值得深思且任重而道远。