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光听字面上的数据，就让人为之兴奋了，实际驾驶中，拖动着1730kg重的车身同样轻而易举。油门的初段反应比较灵敏，一踩油门车子有很强往前冲的一股劲，到了高速路段，加速超车、变道也十分轻松，毕竟动力摆在这里。而且爱信第三代8AT也不是吹的，丝滑般的享受。

底盘是前麦弗逊加后多连杆独立悬架，调教相对硬一些，过减速带或者较大坑洼路段会比较明显，不过对于运动轿跑的定位，悬架调教硬一些也是在情理之中。

到了高速路上，还可以尝试一下IACC集成式自适应巡航系统。它能达到自动化驾驶L2级别，它不仅拥有跟随前车的功能，还拥有车道保持功能，编队行驶再合适不过了。虽然长安自动化驾驶成熟度很高，还拿过吉尼斯世界纪录，但还是要时时盯着路面上情况，毕竟安全为上。

驾驶体验过程中，我个人最喜欢的还是车上这360°高清全景影像系统。搭载4个100万像素高清摄像头，将车身四周采集到的图像呈现在中控屏上。而且当周围出现障碍物时，还可自动打开对应方位图像，四周视野盲区一览无余。（再也不用担心高速收费站开太偏外，取不到卡的尴尬了）

总结

这段时间体验下来，长安CS85 Coupe很多方面都给我留下了深刻的印象，比如颜值造型、动力响应以及科技配置等。如果非要用一个词来形容这辆车，颜值高、又能打，我想，最近十分火热的“战斗天使”一词，可以说再合适不过了。

说了这么多，是不是也跟我一样盼它上市？其实也很快了，它将在3月6日，也就是下周三正式上市。此前，2.0T版本车型（长安CS85 Coupe）已经开启预售，其预售价区间为14.99-17.19万元。未来，还将会有1.5T的版本（长安CS85）加入到这队伍中来，最终上市价格还是值得期待的。