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由于先入为主的概念：轿跑SUV定位很高，设计上又比较前卫，消费者往往只认豪华品牌的轿跑SUV，这个细分市场具有极高的门槛，所以自主品牌的产品很容易“被山寨”。几乎所有轿跑SUV都会被消费者扣上“山寨X6”的帽子。

这也就是为什么，广大合资品牌在这个细分市场迟迟按兵不动的原因，但是合资品牌暂时没有把握干的活儿，倒是自主品牌“查缺补漏”的好时机。在经历了2018年车市寒冬的“后SUV”时代，这几款自主品牌轿跑SUV倒是为车市带来一丝“春意”。

抢先入市，不管能不能火，自主品牌都能在这些所谓“高端车型”的传播过程中，提升品牌调性和展示品牌的技术储备，让消费者看到自己的升级进步和造车实力。另外一方面，自主品牌带来的“鲇鱼效应”倒是可以催化和刺激更多车企业活跃起来投入到市场中积极参与竞争，从而激活市场。