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虽然宝马X6在推出之时并没有获得一致认可，但随着购车理念以及消费群体的改变，这种霸气中略带柔美视觉感的“新物种”伴着一些溜背的设计风格在中国受到了不少人的青睐。而市场嗅觉历来灵敏的国产车企自然不会放过这块“潜力股”，目前已经有不少车企开始试水这一细分市场。这其中，东风率先发力，旗下的启辰T90、风光ix5已经上市，并意图利用先发优势占领市场。或许是受外形颜值影响，这两款产品并没有在市场中激起涟漪，而真正让普罗大众开始注意到这类车型的，还得从今年接连要上市的这几款国产轿跑SUV开始。再过三天，又一国产“新物种”要上市，同级首搭爱信8AT，它就是来自于长安旗下的首款轿跑SUV---CS85。那么究竟这么产品能否借助这股热潮火上一把呢？下面咱们就借着这个机会来一起了解下这款新车。

既然是定位于年轻消费群体的个性化车型，那么颜值自然会成为这款车的一大卖点。从长安CS85的实车不难看出，它采用了较为激进的设计手法，其前脸配备了长安最新的“智色双旋”设计理念，X型的大嘴式格栅内部辅以多幅横向镀铬饰条进行装饰，配合两侧造型更为锐利的大灯组，使得整个前脸呈现出极强的视觉冲击感。虽然这幅前脸有点山寨雷克萨斯之嫌，但带来的效果确实很棒，年轻一族应该都会非常喜欢。

来到车身侧面部分，新车采用了名为穹顶流光式的溜背设计，最显著的特征就是流畅的COUPE风格，与宝马X6十分相似，车身线条从B柱开始向下倾斜，整体视觉效果十分协调。而为了搭配这种特色化的造型设计，车身侧面部分还加入了丰富的折线处理，营造出不错光影效果的同时也让新车呈现出一种向前俯冲的运动姿态。

车尾设计与车头具有很强的呼应效果，横向布局的分体式尾灯组中间加入了嵌入式的镀铬饰条，配合后杠上的镀铬装饰条，突出精致感的同时也有效的拉伸了车尾的视觉宽度。车身尺寸方面，长安CS85的长宽高分别为4720/1845/1665mm，轴距2705mm，定位于一款中型SUV。

打开车门来到内饰部分，一股浓浓的年轻运动氛围扑面而来，黑色与黑色的撞色设计非常大胆，让人具有很强的驾驶欲望。细节部分，长安CS85的中控台采用传统的T字形布局，并在多处细节加入钢琴烤漆以及镀铬元素进行点缀，而嵌入式中控大屏、三幅运动方向盘、游艇式电子档把等细节设计也都能够满足年轻消费者更为苛刻的眼光。

置于后排乘坐空间方面，得益于2.7米多的轴距，新车的后排腿部空间非常喜人，无需过多担忧。唯一的疑问就是头部空间会不是因为COUPE风格的造型而有所缩减，厂家为此也进行了一定的优化，比如降低座椅高度、车顶挖空等等，力求寻求空间上的最大化，从实测来看虽然与普通SUV相比并不占优势，但足以满足日常使用，也不会让人感到憋闷。最后动力方面，这款新车最大的亮点就是搭载了一套蓝鲸2.0T+爱信8AT的动力组合，这也是目前国产品牌中首个搭载爱信8AT变速箱的产品，除此之外，为了进一步拉低售价门槛，新车还将提供一款1.5T涡轮增压发动机，传动系统方面匹配手动或6AT变速箱。

总结：虽然是国产SUV领域中的“新物种”，但这款产品在颜值以及动力系统亦或者配置方面都足以打动人心，离爆款已经算是“万事俱备只欠东风”了，而这股东风就是一个合理的售价，就等三天之后长安的临门一脚了。对于这款新车大家觉得售价多少会成为爆款呢