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　　智——智能包括几个板块，智能驾驶、智能网联、智能交互。这里主要说一点，长安CS85搭载腾讯全新的TAI汽车智能系统，引入腾讯海量优势内容生态，比如QQ音乐、腾讯电台、王者荣耀等，车载社交能力也将在该车型上得以实现。此外，无论导航、播放音乐、还是控制天窗，都可实现语音控制。

　　不仅如此，CS85 COUPE还全方位搭载各种黑科技，如IACC集成式自适应巡航系统、AEB预警辅助制动系统、APA4.0代客泊车系统、LCDA并线辅助系统、ACC全速自适应巡航等，带动长安汽车实现整体智能进阶。

　　专属组网 顾客至上

　　春节之后，长安汽车在业界率先响应国家发改委的“汽车下乡“号召，叶沛在访谈中，深度分析了”汽车下乡”与上一轮的区别，以及长安汽车的想法：“汽车下乡”政策这个词听到之后我是几种心情交织在一起的感觉，非常兴奋，也有一种感慨，但也觉得这是一个方向。

　　本质上看，汽车下乡与其说我会从政策层面希望有什么拉动作用，不如更多的看成方向性的东西。2009年第一次汽车下乡，那个时候我们汽车行业在中间推动那一次汽车下乡政策，大家有一个快速的增量成长，现在第二次又放在我们面前，我更多的认为这是一个方向，这个方向就是升级。

　　第一，需求的升级。回顾第一次汽车下乡，原来更多的可能是一些农用车升级成了当时的商用车。但现在所谓的汽车下乡还是原来的需求吗？不是，升级了。可能我们的SUV产品，我们的轿车产品，甚至有些跨界的产品它都在下乡过程中成为了一个新的产品需求。

　　第二，生活的升级。大家可以看到，千人汽车保有量，我们三线以下、四线城市仍然处在很不饱和的情况，而且随着现在农村乡镇道路体系、公路体系的升级，便捷出行的需求越来越大，这部分需求实际上目前释放是不充分的，潜力是很大的，这个方向毫无疑问。

　　第三，作为长安汽车来说，我们一定会借好汽车下乡的东风，作为第一轮积极参与者，第二轮仍然是积极拥护者，与其说想给我们带来什么好处，不如更多的想给客户带来什么价值，满足什么需求。

　　基于此，长安汽车在本轮汽车下乡中与之前有了两个最大的不同：“第一，我们这次加入了主力产品——CS35、CS75都是这次汽车下乡的产品，我们的政策是‘至高直补车价10%’，提供很好的性价比去回馈客户。但是我个人认为这不是最重要的，更重要的是我们服务还要下沉，真正下乡之后，我们的产品和服务要为大家带来更好的体验。这个是对汽车下乡政策，从我这个角度的一些补充。”

　　回到CS85 COUPE这一主题，叶沛在首次全球发布时车型选择的初衷：“当前推2.0T，是因为CS85 COUPE定位是跨界轿跑，如果我们把自己代入到一个消费者，或者是年轻消费者的状态，我们对于这个产品有什么样的构想，或者有什么样的需求，我相信强劲的动力、唯美的外观还有它的高智能都是关键要素。”

　　“为什么2.0T+8AT是黄金动力组合？我们的动力相当于自然吸气3.5升，就是为了保证这样的动力性和产品体验。忠于产品定义的初衷，忠于客户群体对于产品的诉求，所以我们上市主推2.0T加上8AT，把最好的，让客户先享受到。”

　　而对于媒体们提到的1.5T动力组合，叶沛说：“未来的变化，我们都回到消费者层面上来看。如果消费者对于极致外观有要求，我们肯定会优先满足；如果消费者对于动力有其它需求，我们也将乐于满足！”

　　不止是车型和动力的选择是基于消费者的需求，就连渠道，也因需求发生了变化，潘欣欣介绍说：“现在，长安汽车正在大力推进渠道3.0。基于品牌向上的需求，目前全国各地已经陆续建成全新的渠道3.0形象。

　　在全新渠道形象的基础上，以往我们渠道分为A网、B网，而这次基于更多客户群体的考量，我们特意甄选了优质经销商服务核心的一、二、三线市场客户，相信这些甄选渠道，可以给CS85 COUPE充满新生活姿态的客户群带来更好的体验。

　　此外，长安汽车全新组建了一个S网，S网就是基于客户群的需要，基于我们商家的盈利能力组建的一个网，这个网可以由他自主选择觉得市场认可的产品，我们现在CS85 COUPE渠道里面有很多S网选择。“

　　归根结底，无论大行情如何，长安汽车的核心是做好自我，一切关注用户的需求！

　　红点观察

　　做好自我说易行难

　　老司机在路上跑，仔细观察的话会发现一个现象：很多新手开车时，当你从他的左右侧超越时，他的行驶轨迹都会由直线变成不自觉地向你的车身靠过来……不去分析驾驶者手眼协调的技术因素，单说人的行为本身，就很容易受到周边环境的影响。

　　正因如此：要做好自我，可谓说易行难。

　　从CS85 COUPE的上市，能够体会到长安汽车的一次革新，那就是积淀了深厚的技术底蕴之后，他们能够将顾客需求，游刃有余地发挥在产品上……无论大行情如何难以琢磨，长安汽车的发展主线被固定了下来——顾客需求，虽然也有着千差万别，但对于愿意聆听并汲取顾客需求，将这些需求完美结合到新产品上，这种导向，最终培育出的是无论动力、外观、智能还是品相都完全超越同级的全新产品，有此一点足以说明长安汽车的这种转变，尤其来之不易。