东风悦达起亚的“高光时刻” 新一代KX5点评
时间:2019-03-24 00:40 来源:百度新闻 作者:巧天工 点击:次
网易汽车3月21日报道 3月19日,东风悦达起亚在上海上市了新一代KX5车型,6款车型售价区间为15.48-18.18万。 作为第四代Sportage的基础上塑造而来的全新一代车型,新一代KX5有不同于海外车型的设计,同时也取消了老款KX5中的手动挡车型,“入门即高配”是对新一代KX5的最好诠释。配置上去了,15.48万起的价格却比老款15.68万起售价格更低,韩系车低价格高配置的故事在重新上演,这一刻是属于东风悦达起亚的“高光时刻”。
相关阅读: 售15.48-18.18万元 起亚新一代KX5上市 接地气的本土化演变 试驾新款起亚KX5 2019年被东风悦达起亚视为“复兴之年”,这份美好的期望也证实了它在逐步回升的销量。 在经历了2016年销量65万辆、2017年销量36万辆的“过山车”式销量变化后,东风悦达起亚在2018年推出了新一代智跑、奕跑车型,有了这几款车月销量过万的助攻,东风悦达起亚在2018年实现了37万辆的销量,同比增长2.8%。虽然不多,但释放出了一个不错的信号。
跨入2019年后的第一个月,东风悦达起亚终端销售45884辆,48%的增幅可谓是“暴涨”。再加之2018年起亚也迎来了Sportage全球累计销售500万辆的里程碑,这一切让东风悦达起亚重燃希望。
新一代KX5被东风悦达起亚视为“提升在中国品牌地位”的关键棋子。从1993年起亚推出了被誉为城市SUV“开山鼻祖”的Sportage开始,它变揭开了汽车历史的新篇章,集on/off-Road于一身的它在1997年斩获“美国年度最佳车型”奖和“最畅销四驱车型”两项大奖。随后在设计师彼得·希瑞尔的带领下,第二代Sportage的国产版车型——狮跑以及第三代车型智跑、第四代车型KX5成为中国城市SUV阵营中的佼佼者。
2018年,在巴黎车展上,起亚新一代Sportage惊艳亮相。同年11月的广州车展,东风悦达起亚携新一代KX5首发亮相。新一代KX5以新款Sportage为蓝本,结合中国消费者用车实情进一步深度优化,其市场表现值得期待。
↑起亚汽车中国设计中心 首席设计师 Mr. Oleg Son(欧格森)↑ 用起亚汽车中国设计中心 首席设计师欧格森的话来说,东风悦达起亚新一代KX5是为了满足更多中国消费者的需求而存在,有“专属于中国市场的全新设计”,并且“看起来几乎是另一款新车”。
回归到产品本身,那么除了“汉化”版的设计,东风悦达起亚新一代KX5在消费者最关心的配置和性价比上的表现,又是否让人满意呢?在新一代KX5中,全系6款车型分为了2种动力和4款配置,我们先来看一下不同配置的差异情况: 新一代KX5配置差异表 点击查看更多车型 从配置情况来看,2.0L 6AT 2WD时尚版 更适合对于配置没有过高要求的车主——15.48万的价格在合资SUV车型中更容易上手,甚至比欧蓝德15.98万的价格更低,但是入门车型即是自动挡,成熟的2.0L自然吸气发动机配合6AT变速箱,这又高过了自主品牌中手动挡起步的门槛。而指导价16.98万的1.6T 7DCT 2WD豪华版 作为顶配的两驱车型,则是在同级别城市SUV中算得上是配置的佼佼者。具体新一代KX5的导购文章,请点击我同事的 《推荐时尚和豪华版 新一代起亚KX5全系导购》
实事求是地讲,三菱欧蓝德并不以配置作为卖点,毕竟它比不过主流合资品牌,更比不过自主品牌。但是好在它的价格有着极大的优势,曾经15.98万的起步价格是合资紧凑SUV中极其少有的,没错,我说的是“曾经”。而现在新一代KX5有着更低的起步价格和高于它的配置,欧蓝德被冷落成了一个“孤儿”。 (责任编辑:波少) |