东风悦达起亚的“高光时刻” 新一代KX5点评(2)
时间:2019-03-24 00:40 来源:百度新闻 作者:巧天工 点击:次
新一代KX5/欧蓝德 入门车型对比表 点击查看更多车型 同样本田CR-V也是非常热门的城市SUV车型，而且也有着诸多“汉化”，比如美国和加拿大市场使用的是1.5T和2.4L自然吸气发动机、大多数东南亚国家使用的是1.6T柴油涡轮增压发动机、不过菲律宾则却是1.6L柴油发动机，到了马来西亚情况更不一样，共推出1.5T发动机和2.0L自然吸气发动机。回看中国，CR-V使用的则是1.5T和2.0L混动发动机。本田“看人下菜碟”除了体现在发动机中，在配置上有没有同样的本事？我们同样选取了入门版的新一代KX5，但CR-V我们却选择了次低配的240Turbo CVT车型，因为它的低配是手动挡。 新一代KX5/CR-V 无差别对比表 点击查看更多车型 这一回合的对比中，由于CR-V入门车型为手动挡，而新一代KX5入门则是自动挡，所以我们也选取了次低配的CR-V车型，这样一来售价首先就输给了对方2.5万的优势。在随后的配置对比中，很明显，多花的2.5万并没有在配置上显现出来，我们套头假装花在了那台1.5T发动机上吧。 新一代KX5不光是价格秒杀了老款车型，而且整体拔高配置后在同级别对手中表现也非常突出。当然这只是它的指导价格，后期的销售价格如何谁又能说得清呢？至少我知道“入门即高配”，它已经在起跑线上超越了对手。 笔者有话说： 相当年韩系车能够靠着千里马和伊兰特打下中国市场，占据了营运车辆和非营运车辆的半壁江山，我们认为韩系品牌有着不错的设计功底和丰富的配置。随后从2017年开始各种原因也导致了自主品牌抢占了近半韩系车的市场，这似乎也从侧面印证了韩系车在设计和配置上已经“江郎才尽”。 数字是不会骗人的，2018年底，东风悦达起亚给了自己一个满意的销量答复，虽然增长数量不多，但总算实现了正向增长。而这个时候，自主品牌的SUV销量却是在下跌的，长安CS15销量同比下跌52.7%、广汽传祺GS4销量同比下滑30.5%、比亚迪宋销量同比下跌15.9%、哈弗H6销量同比下滑13.4%……这些各自品牌的销量主力均呈现出了下跌趋势。 (责任编辑：波少) |