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英国人没有为夜间做好准备，虽然在黑暗中继续进行一系列恶性冲突，但公海舰队安全返回。德国人首先回家，新闻界宣布了德国的胜利。 6月5日，威廉皇帝前往威廉港宣布：“英国人遭到殴打。特拉法加的咒语已被打破。你已经开启了世界历史的新篇章。”大舰队为回家而战，将死者埋葬在路上。英国公众已经习惯了一个世纪以期待另一个特拉法加，最终他们的敌人的分散，沉没或俘虏，当他们没有发生时，他们感到困惑和痛苦。海军部加剧了这种情况，发布了一份公报，该公报对英国的损失表示非常相信，对德国的损失持怀疑态度。它出现在6月3日，因为谣言已经开始像寄宿码一样传播，并且在德国账户公布之后被允许。

公报开始说：“5月31日星期三下午，在日德兰海岸附近发生了海上交战。英国船只首当其冲的是战斗巡洋舰舰队和一些巡洋舰和轻型巡洋舰，由四艘快速战列舰支援。其中的损失很大。“英国报纸迅速宣布这场战斗是一场灾难，而大舰队的人们对德国同行的欢迎也非常不同。战列巡洋舰公主Royall的海军陆战队员Henry Fancourt记得在Rosyth上岸时问道：“海军在做什么？”毫无疑问，英国有更多船只和更多男人：6,094人死亡，而德国人则为2,551人。

但是，基于简单的损失比较宣布战斗失败是为了过分简化复杂，微妙的战略形势。 Jutland是一场笨拙的战斗和昂贵的战斗，随后是公共关系灾难，但这对英国来说是一个明显的胜利。杰利科不是尼尔森，而日德兰肯定不是特拉法加。但在1916年，英国不需要特拉法加。丘吉尔描述的杰利科是“双方唯一一个可以在一个下午失去战争的人”，他确切地知道需要什么 - 然后交付它。尼尔森很可能赢得了更具戏剧性和令人信服的胜利，但杰利科仍然取得了胜利。更有洞察力的观察家，例如伦敦报纸The Globe，同意：“那些正在喋喋不休地挥舞着[德国]人民的政府是否会更加需要他们政府非常需要的铜，橡胶和棉花？不是一磅。柏林的肉和黄油会更便宜吗？不是芬尼。胜利只有一次，只有一次。谁在战争结束时举行了战斗？”

在整个北海，知情的德国人毫不怀疑公海舰队从“现场”的影响。格奥尔格·冯·哈斯在战斗巡洋舰Derf fl inger上与日德兰战斗，后来写道：“到目前为止，英国人仅仅继续存在......完成了分配任务。”海军上将谢尔同意，在7月4日提交的一份保密报告中写道：“我们的军事地理位置的劣势，以及敌人的巨大物质优势，都无法通过我们的战斗来弥补我们能够克服封锁的程度。”大舰队是一把持久地持有德国军队的刀子，稳步推进国家的颈部，在日德兰岛发生的一切都没有改变这种情况。

第二天，大舰队已经准备好再次行动，和以前一样强大，并且由于新的和重新装配的船只加入了飞行，它的规模很快就会增加。帝国德国海军需要再次采取主动行动，但许多德国船只需要数月才能修复，即使高海舰队再次准备战斗，德国人也因英国反应的重压而受到严重动摇，他们从未上演过另一个严峻挑战德国海军建筑在战争前无法参加竞争，现在无法这样做。英国的封锁继续有增无减，最终导致德国粮食供应减少50％，德国平民陷入可怕的贫困状态。由于不公平和无效的配给制度，一些地区接近饥荒：英国1917年7月斯特拉斯堡地区的一份情报报告严厉地指出“他们的孩子正在死亡，煤炭产量下降了30％”。 1917年2月之后，德国人试图使用潜艇（U型艇）让英国人挨饿。在1917年4月袭击的高峰时期，U-boat每天平均下沉13艘船;在1918年初的某个时刻，英国被减少到相当于两周食物的储备。但最终潜艇对中立舰艇的袭击有助于美国加入盟军一方的战争，加速了德国的失败。

封锁继续对德国人的意志进行侵蚀。许多德国人变得饥肠辘辘，厌倦战争并对共产主义的反战宣传持开放态度，引发了一场始于1918年10月29日至30日的革命。在公海舰队的士气低落的叛乱分子中，起义恰好开始了，他们叛变起来。 1918年11月21日，他们将他们的船只运到Scapa Flow投降和拘留，并于1919年6月21日，这些船只在与英国狱卒的行为中被凿沉。这是凯泽全球力量梦想的终结。

日德兰的长期战略后果很复杂，很难向一个沉浸在特拉法加传说中的英国公众解释。关于杰利科和比蒂所扮演各自角色的辩论，在两次世界大战期间肆虐，并且仍然引起了今天历史学家的束缚。它取决于Jellicoe所谓的谨慎，灵活性和缺乏主动性，或Beatty所谓的浮躁，虚荣和追求荣耀的结果，是否压倒性的胜利使英国人无法取得胜利。值得称道的是，这两位海军上将在这场有毒的内部冲突中大部分时间（至少在公开场合）都是冷漠的，主要是通过他们朋友和支持者的有时刻薄的倾诉来进行斗争。

Beatty的妻子更直言不讳，于1916年7月10日给一位家庭朋友写道：“除了诅咒Jellicoe没有像B.Cs [战斗巡洋舰]那样对他们吵架外，似乎没有什么可说的......我听说他是如果他可能失去一艘B船，他会被吓死。我认为真正的事实是他处于一种致命的恐惧之中。”毫无疑问，对于一般的皇家海军和特别是大舰队来说，被称为'日德兰争议'的事件很快就压倒了对这场战斗的客观考虑，双方广泛接受失败的神话，以加强对抗其竞争对手的案件。或许不可避免地，失败慢慢成为流行的看法，并且随着几十年的过去，这场战斗基本上被废弃，成为第一次世界大战的关键符号之一，被大量的文学，诗歌和艺术所吞噬，几乎全部来自悲剧，牺牲和西部战壕战争的最终胜利。

在德国举行的公开庆祝活动可能会鼓励他们拒绝参加英国的战斗，其中斯卡格拉克的“胜利”被用来抵消1918年海军兵变的“耻辱”，并成为新的海军传统的基础。 Skagerraktag（斯卡格拉克日）在德国被观察到第二次世界大战结束，当德国重新军备在20世纪30年代加速时，“口袋战舰”海军上将Scheer，巡洋舰海军上将Hipper和一些驱逐舰以他们的名字命名日德兰英雄。在英国，Jutland逐渐开始被解雇，仅仅是军备竞赛的一个故事：一个无关紧要的僵局，无法证明英国在1914年之前对无畏舰队的巨额投资。

在这一百周年的战斗中，对Jutland的重新评估早就应该了。这场非同寻常的遭遇，可以说是历史上最伟大的海战，同时也是史诗般的胜利和悲剧，当时是第一次世界大战词汇的核心。简单来说，这就是被遗忘的战斗 - 皇家海军赢得战争的冲突。