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时间:2019-04-17 11:45 来源:百度新闻 作者:巧天工 点击:次
陕西仓栏半挂全套价格 fhjavgzx 陕西仓栏半挂全套价格目前芝加哥地区已发展起多达28个大型多式联运枢纽站，
BNSF依靠强大的联运网络和运营组织，其联运速度比美国其他多式联运商快约20%，联运“门到门”的比例达到97%，同时向客户提供租箱、租挂（车）服务。吸引了全球众多大型物流运输企业到此经营。
除上述法案外，美国为解决多式联运存在的问题，推出的措施还包括：放松对运输业的市场管制，主要解决多式联运经营主体问题。1979年，美国州际商务会（ICC）放松了对COFC/TOFC运输方式的管制，使得铁路公司能够对公铁联运制定更有竞争力的价格，从而使联运量迅速增长。货种运输以消费品为主。 陕西仓栏半挂全套价格推行的政策，美国多式联运的蓬勃发展与美国联邦及交通主管部门的主动引导、大力推动密不可分。
1998年，美国签署《21世纪运输公平法案》，从制度建设和基础设施建设等角度全方位促进多式联运的发展。2014年10月1日，《美国成长法案》正式颁布实施，重点为投资100亿美元用于推进多式联运计划，主要用于新建铁路、高速公路和港口项目。20世纪50年代以来，ICC陆续发布了5个驮背运输大纲（Piggay back Plan1-5），
BNSF依靠强大的联运网络和运营组织，其联运速度比美国其他多式联运商快约20%，联运“门到门”的比例达到97%，同时向客户提供租箱、租挂（车）服务。允许铁路公司和公路承运人之间的联运径路和联合定价， 陕西仓栏半挂全套价格《斯塔格斯铁路法》放松资产重组、定价等方面的管制，
2016年，BNSF公司实现营业收入192.8亿美元，毛利润66.4亿美元，净利润42.6亿美元。BNSF始终把多式联运物流园区建设作为其战略。使铁路的竞争力与经济效益显著提高。
其中，对于一些货运量较大的节点，确保有多条集疏运线路；而对于另外一些站点，则确保与国家公路网无缝对接。构建多式联运技术标准体系，明确多式联运规则。美国联邦运输法典中，对涉及COFC/TOFC系统、滚装运输系统以及标准化运载单元、快速转运设施设备等。《地面货运代理商放松管制法》推动货运代理商的发展并使其在多式联运业务中发挥核心作用， |
