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很多人在看到途昂庞大的身躯后都会担心它会不会很费油，其实不然，德国可不像美国是个资源富饶的国家，德系车都很注重动力系统的高效性。途昂用的是大众集团“TSI+DSG”的黄金动力组合，涡轮增压技术可让小排量发动机爆发出与大排量自然吸气发动机相同的动力，双离合变速箱极高的传动效率可有效避免动力浪费，途昂虽然有着美系车的体积，但其驾驶起来非常轻快，油耗也没有想象中的吓人。

想要“吃鸡”绝非是件容易的事，有运气的成分在里面，但更多的还是要靠实力说话。途昂的成功亦是如此。首先离不开上汽大众大众品牌对消费者的洞察，在合适的时间将其推向市场；其次好口碑持续发酵也是不能忽视的一点；最后也是最重要的那就是途昂自身强大的产品力，舒适的驾乘体验、丰富的安全科技配置以及高效的动力系统，让它在与同级别车型的对比中脱颖出来。正是因为上面这些因素，途昂“吃鸡”也就算不上什么难事了。