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「智东西」周报第20期
2019.4.21

#GTIC2019干货#

4月19日，上海车展规格最高的智能汽车峰会之一——GTIC 2019全球智能汽车供应链创新峰会在上海举办。本次大会由智一科技旗下品牌车东西，联合上海车展主办方上海市国际展览有限公司共同举办。

博世、法雷奥、伟世通三大全球Tier-1、地平线、滴滴、腾讯、比亚迪、小鹏汽车、航盛电子、深思考人工智能、Pony.ai、西井科技、新石器等智能汽车领域的明星企业在本届峰会上同台亮相。

1、顾春霆：全球车展上海这边风景独好

4月19日，车东西GTIC2019全球智能汽车供应链创新峰会现场，上海市贸易促进委员会副会长、上海国际展览有限公司董事长顾春霆发表了大会致辞。

他说到，去年12月工信部印发了《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》，到2020年，我国将在车联网、智能网联汽车产业跨行业融合发展上实现突破。本届上海车展，吸引了20个国家，1000余家车企、供应链商家参与。车展两天媒体日，一共举办了136场新闻发布会，接待了1.1万+名中外记者。他说，全球智能车展，上海车展风景这边独好。他表示，智能网联汽车技术将成为中国汽车发展历史新机遇。

2、智一科技龚伦常：智能汽车迎来拐点

4月19日，车东西GTIC2019全球智能汽车供应链创新峰会现场，智一科技联合创始人、CEO龚伦常进行了开场致辞。

他认为，本届上海车展出现了两大现象：一、电动汽车站上C位，外资车企、合资车企、自主品牌、造车新势力四大阵营角逐电动汽车市场；二、电动汽车续航从500公里迈向600公里，L2自动驾驶走向普及，随着续航500公里，L2级自动驾驶产品价格的下探，智能汽车迎来普及“拐点”。

在这样的行业大势下，智一科技在智能网联汽车领域以车东西为核心品牌，关注技术驱动的汽车四化，提供产业视角、跨界思维、深度洞见的内容，并以Vlog等视频的形式，提供智能汽车新品报道。

围绕自动驾驶内容，智一科技以系统的方式为业内专业人士提供了学科内容。目前，智东西公开课的自动驾驶公开课进行到了第五季，课程已经研发完成53场，单期课程累计最高观看人数超过6000人，覆盖学员超过6万人，其中85%以上都是智能汽车行业从业者。

3、清华张毅：车路协同助自动驾驶超越L5

4月19日，车东西GTIC2019全球智能汽车供应链创新峰会现场，清华大学自动化系教授、系统工程研究所所长张毅发表了题为《车路协同与智能驾驶》的演讲。

他讲到，汽车迎来了跨界融合新挑战，交通进入了融合发展新阶段。车路协同（V2X）是智能交通系统的核心。张毅教授提出，协同安全上会有C-DAS协作式驾驶辅助系统。协同控制上，会有单车车速引导，多车协同引导、信号配时协同控制，车路协同的大规模应用与推广已成为现代道路交通发展的必然选择。

他讲到，2019年将是车路协同应用的新风口，基于车路协同的自动驾驶是自动驾驶的一种新尝试。车路协同还为人工智能与自动驾驶的结合奠定技术基础，基于人工智能的自动驾驶能实现L6、L7级高度自动驾驶。

4、Pony.ai彭军：智能汽车颠覆乘车体验

4月19日，车东西GTIC2019全球智能汽车供应链创新峰会现场，Pony.ai联合创始人兼CEO彭军在巅峰对话“智能汽车的未来十年”上表示，L2/L2.5级自动驾驶汽车的出现并不会降低人们对于L4/L5级无人驾驶汽车的需求。

他讲到，现阶段，L2/L2.5级自动驾驶汽车的爆发会来得更快，自动泊车技术、拥堵道路处理、高速公路自适应巡航等功能都会逐步推广，人们的出行也更加便捷。但从长远来看，5年甚至10年以后，人们还是会想从驾驶这件事上解放出来。

现在，人们每天平均会花2个小时的时间在驾驶上，一旦这一时间被解放，人们将能够体验到更加丰富的车载系统娱乐功能，彭军指出，汽车持续智能化的发展，所带来的将不仅仅是现在我们所感受到的移动互联网的体验，汽车的动态性，可能会为我们带来完全不同于移动互联网的数字体验和生活方式。

5、博世蒋京芳：明年量产L2.5级自动驾驶

4月19日，车东西GTIC2019全球智能汽车供应链创新峰会现场，博世底盘控制系统中国区驾驶员辅助业务单元副总裁蒋京芳发表了题为《自动驾驶赋能未来出行》的演讲，她分享了博世在自动驾驶方面的最新布局：私人汽车自动驾驶、城市共享汽车自动驾驶与封闭场景的低速自动驾驶。

她表示，L2级自动驾驶系统已在2018年实现量产，今年将会实现井喷式发展；L2.5级自动驾驶系统则会在2020年量产，由博世首发；而L3及以上的自动驾驶系统，则会在2022年以后逐步落地。

为满足自动驾驶系统的冗余需求，博世现已推出了第五代雷达、下一代单目摄像头、基础版域控制器、博世卫星定位智能传感器VMPS与博世道路特征定位方案。

而在自动泊车业务上，博世的自动代客泊车也已实现量产，预计到今年年底，将会有20余款车型搭载博世自动代客泊车系统。明年，博世还会实现遥控泊车的量产。

6、恩智浦吕浩：单车半导体价值将翻倍