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这个AI模型分两个阶段进行培训。首先对每个歌手的样本分别应用一个称为softmax重构损失的数学函数（将神经网络得到的多个值，进行归一化处理，使得到的值在[0,1]之间，让结果变得可解释。即可以将结果看作是概率，某个类别概率越大，将样本归为该类别的可能性也就越高）。然后混合矢量嵌入（即数值表示）得到新歌手的样本，训练歌手的样本生成后再进行反向翻译步骤。

9、谷歌解散另一人工智能内部评估委员会

4月17日消息，据《华尔街日报》援引知情人士消息称，谷歌又解散了一个人工智能评估委员会。该委员会成立于2016年，当时，谷歌2014年收购的的DeepMind成立了一个名为DeepMind Health的部门。该委员会的目的就是对该公司与英国公共医疗服务合作开展的项目进行评估。

10、北京智源AI研究院与旷视推联合实验室

4月16日消息，北京智源人工智能研究院与旷视召开“智源学者计划暨联合实验室发布会”，发布了“智源学者计划”，该计划将依托北京大学、清华大学、中科院等高校院所，以及旷视等企业研究院，对四类人才进行重点支持，分别是：智源科学家首席（CS）、智源研究项目经理（PM）、智源研究员（PI）和智源青年科学家。目前，经过提名、初评、审议等流程，遴选出首批智源学者共21人，并即将启动公示程序。

11、FB携新加坡国立大学提出新一代CNN

4月16日消息，Facebook和新加坡国立大学联手提出了新一代卷积运算替代品：OctConv（OctaveConvolution）。它就像卷积神经网络（CNN）的“压缩器”，无需修改原来的网络架构，也不用调整超参数，即插即用，能在提升效果的同时，节约计算资源的消耗。比如一个经典的图像识别算法，换掉其中的传统卷积，在ImageNet上的识别精度可提升1.2%，但只需要82%的算力和91%的存储空间。

该研究不仅测试了ResNet、ResNeXt、DenseNet、MobileNet、SE-Net等2DCNN在ImageNet上的图像分类能力，还测试了C2D、I3D等视频行为识别算法改用OctConv之后的性能变化。实验证明，无论是2D还是3D的CNN，都可以获得提升。该研究目前已获得多位AI专家的支持和关注。

12、三星宣布完成5nm FinFET工艺技术开发

4月16日消息，三星在官网宣布已经完成5纳米FinFET工艺技术开发，现已准备好向客户提供样品。与7纳米工艺相比，三星的5纳米FinFET工艺技术提供了高达25%的逻辑面积效率提升，其功耗降低了20%、性能提高了10%。

三星表示，自2018年第四季度以来，5纳米产品就拥有了设计基础设施，包括工艺设计工具、设计方法、电子设计自动化工具和IP。此外，三星晶圆厂已经开始向客户提供5纳米多项目晶圆服务。

13、哈佛医学院用AI筛查癌症基因

4月16日消息，哈佛大学医学院几位研究人员在《自然——遗传学》上发表了名为《在临床案例中检测同源重组缺陷的突变标志》的论文（Detecting the mutational signature of homologous recombination deficiency in clinical samples）。

他们研发出了一种人工智能筛查系统SigMA，能准确地检测与靶基因组的同源重组缺陷相关的突变特征。同源重组缺陷（HR，homologous recombination）与包括乳腺癌、宫颈癌在内的癌症有关，如果可以准确检测出这种缺陷，将有助于医生针对每一位癌症患者提出个性化治疗方案。

14、台积电6nm逻辑密度比7nm增18%

4月15日，台积电发布公告称，6纳米技术提供客户更多具成本效益的优势，并且延续7纳米技术在功耗及效能上的优势。台积电的6纳米技术的逻辑密度比7纳米技术增加18%。

#新出行#

1、华为公开汽车相关业务：帮车企造车

4月17日消息，华为轮值董事长徐直军在上海车展发表名为《迎接汽车产业与ICT产业的融合》的演讲，首次全面阐释华为的汽车业务。徐直军表示，智能网联汽车将带来五大改变：智能网联汽车要成为持续创造价值的平台；从拥有汽车转变为拥有+出行服务；车内娱乐系统与智能终端的产业链和生态相融合；从总线+分散控制到分布式网络域控制器；从safety到Trustworthy。徐直军指出了华为面向汽车的四大解决方案，包括链接——提供4G、5G的通信模块；计算平台——MDC计算大脑，用于自动驾驶、模拟仿真等；华为云——提供名为八爪鱼的自动驾驶训练平台；智能终端生态和车结合——实现全场景智能生活，主要指消费者业务和汽车生态打通。徐直军总结说，华为在汽车行业的的策略是，华为不造车，聚焦ICT技术，帮助车企造好车。

2、发改委征求意见拟放宽地方汽车限购

据证券时报报道，近日，网络上一份发改委发布的对《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案(2019—2020年)》征求意见函(以下简称征求意见稿)，引起极大关注。该函称严禁各地出台新的汽车限购规定，已实施汽车限购的地方应加快由限制购买向引导使用转变。要求相关意见于4月17日反馈给发改委产业发展司。发改委相关部门负责人向证券时报证实了该文件真实性，并提到目前还在收集意见阶段。

该文件重点提点，各地已实施限购的地方2019年和2020年车牌增量指标数量在2018年的基础上分别增加50%、100%，取消对无车家庭购车的限制，对小客车更新指标的申请不得设置数量限制。同时，各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已经实行的必须取消 。

3、恩智浦投资中国无人驾驶公司Hawkeye

4月18日消息，据路透社报道，荷兰芯片制造商恩智浦表示，该公司已经投资中国无人驾驶科技公司Hawkeye Technologies，希望拓展在中国汽车雷达市场的触角。恩智浦还与这家中国公司签订了合作协议，Hawkeye将向其提供77Ghz汽车雷达领域的专业技术。这项技术可以通过让汽车判断事故状况来提升车辆安全性。该协议的条款尚未披露。

4、徐留平称到2025年约40%红旗车为电动

4月16日消息，中国一汽董事长徐留平表示，到2025年约40%的红旗车将以电力驱动。中国一汽明年一季度将推出里程600公里以上的新红旗电动车型。

5、博世今年将为近40款国内车配L2级系统