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丁总：我继续回答物联网的问题，物联网发挥了什么作用？就是把这些不同垂直领域的物转成数字化，然后通过我们的算法进一步的提升每个垂直领域的竞争力。第二个要打通我们产生业务协同的价值，这是物联网要起的作用。

问：数字电化学生产制造上面如何赋能？生产过程当中，做了哪些数字化的东西？

赵总：我们设计工厂的时候，就会让数字模型更加健全，更加的健壮，因为这个模型本身的搭建不是那么简单的。让它更加的适用于不同的产品，而且关键一点因为能源有了这个平台的基础，我们的协同效应是全生命周期的，不光是生产阶段有很多的数据，使用过程中这个数据如何协同，如何完了之后怎么产生最大的价值，这些数据完了之后，如何又最好的应用到我的研发，帮助我的研发，提升我的研发效率，这些东西都是我们在这个工厂要实践的。

丁总：肯定是现在工业4.0或者工业X.0的一个示范，大家都来看什么是工业X.0，要到江阴去看。

问：江阴工厂数字化的差别在哪里，亮点在哪里？

张总：这个工厂是运行在全球领先的智能物联网，不仅是这个电池的生产过程，包括每一个电池离开生产世界之后的使用过程，都会跑在物联网的操作系统里面。这个物联网不仅是为我服务，全世界大量的光伏电池，大量的储能设备，很多风机都跑在这个平台上。未来这个操作系统，会提供给更多的汽车厂家，更多的电池厂商。如果不具备操作系统，很多壁垒没法打通，做数字工厂最大的难点在哪里？不同流程之间的数据打通。

问：把整个车数据完全掌握这个事情，整车企业会不会反对你们在电池里面有这么多的感应器，这么多的数据传输？

张总：我把这个应用提供给车的平台，整车厂可以基于数据开发应用。

问：远景是一家平台公司吗？

张总：这个很难用一个固定模式来定义，如果今天能够被定义，这个行业的转型也基本结束了。这恰恰是大的格局，能源转型刚刚开始，而且我们不仅应用在能源领域，我们是一家智能技术公司，我们首先用智能技术解决人类目前最大的挑战之一，就是能源和环境的问题。

问：电池接入物联网以后，会对电动汽车应用，或者对整个行业有什么影响和应用？

张总：我们让电池变得更智能，管理起来变得智能。你可以通过这些手段变成更安全，这样可以更好的选择一些供应链的原材料，可以做到更高的能量密度。然后让它能够更好的融入电网。更好的跟电网进行互动，这都是电池变得智能的价值。我们不是为了智能而智能。 

问：无锡新的工厂是不是由日本工厂的骨干过来管理？

张总：是的。 

问：有没有一个输入计划，从美国英国抽调多少人过来。

张总：是一个融入计划，不是一个输入计划。我们在中国也会派很多的员工到日本或者美国去。

问：未来全球动力电池市场的竞争格局大概什么样的？

张总：我们更关注电动汽车行业有什么重大的挑战，我们怎么去解决。成为第一第二对我来说不重要。就像我们的使命一样，我们解决了什么重要的挑战之后，感觉到我的存在意义。我想说这个行业真正是马拉松刚刚开始跑。现在电动车的比例，可能存量1%都不到。这个过程中大家一块儿塑造，尤其是这个时候媒体有很大的责任。谢谢大家。